今天10時30分，蘭新鐵路嘉峪關至阿拉山口電氣化改造工程、南疆鐵路庫阿二線、庫俄鐵路、烏準鐵路二期工程開工動員大會在新疆庫爾勒舉行。中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記王樂泉宣布工程開工。
                
        蘭新鐵路嘉峪關至阿拉山口電氣化改造工程全長1580公里，投資估算110億元。工程建成后，將優化新疆路網結構，降低運輸成本，充分發揮第二條亞歐大陸橋通道的整體效應。南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇二線總長520公里，工程估算投資51億元，建成投入使用，將緩解南疆地區運輸緊張的狀況。庫車至俄霍布拉克煤礦鐵路，總長92公里，估算總投資19．5億元，這條鐵路對于合理利用、開發俄霍布拉克區域礦產資源，促進民族地區經濟發展將發揮重要的作用。五彩灣至將軍廟鐵路全長94公里，估算投資12億元。這條鐵路的修建，有利于加快新疆準東礦區煤炭資源開發利用，改善沿線地區投資環境。
                
        動員大會前，王樂泉聽取了鐵道部有關方面負責同志關于新疆鐵路建設規劃和４條將要開工建設的鐵路項目情況匯報。他對近年來新疆鐵路建設取得的成就給予充分肯定，對切實搞好在建工程提出明確要求，對進一步完善新疆鐵路建設規劃、加快重點項目前期工作提出明確要求，希望鐵路部門繼續加大工作力度，高標準、高質量地組織好新疆鐵路建設；要求自治區黨委、政府及有關部門全力做好配合支持工作，為加快新疆鐵路建設創造更加有利的環境和條件。
            　  
        新疆維吾爾自治區黨委副書記、自治區主席努爾·白克力在動員大會上說，新疆是我國實施西部大開發戰略的重點省區。新疆豐富的能源和戰略性礦產資源在當前及未來我國的經濟發展中將發揮舉足輕重的作用。交通事業特別是鐵路建設作為基礎設施的重要組成部分，在新疆經濟社會發展中具有十分重要的意義。多年以來，在黨中央、國務院的親切關懷下，在鐵道部的高度重視和大力支持下，新疆鐵路建設和鐵路運輸事業有了長足發展，極大地緩解了經濟社會發展的“瓶頸”制約，為促進自治區改革開放和現代化建設事業，擴大我國同中亞、西亞及歐洲等國家的經濟、文化交往作出了重要貢獻。特別是近年來，隨著精伊霍鐵路、南疆鐵路吐庫二線、烏精二線、奎北鐵路和喀什至和田鐵路的相繼開工，新疆自治區的鐵路基礎設施建設進入了一個大發展的嶄新時期。今天開工建設的４條鐵路，是擴充西部路網規模、完善路網結構、實現新疆經濟跨越式發展的基礎工程。這４條鐵路工程同時開工建設，在新疆鐵路建設史上是史無前例的，是值得新疆各族人民慶賀的一件大喜事。
                
        努爾·白克力指出，當前，自治區正處在深入學習實踐科學發展觀，貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，全面建設小康社會、加快改革開放和現代化建設的關鍵時期。認真做好４條鐵路工程各項工作，圓滿完成各項任務，對于加快實施優勢資源轉換戰略步伐、促進新疆經濟社會又好又快發展、實現“穩疆興疆，富民固邊”戰略目標、為全國的發展作出更大的貢獻，具有十分重大而深遠的意義。各地、各有關部門和新疆生產建設兵團要積極配合鐵路建設部門，主動做好各項服務，加強銜接協調，提高辦事效率，切實幫助解決工程建設中的實際困難，確保工程建設的順利推進。各參建單位和廣大工程建設者要本著對國家、對人民高度負責的精神，精心設計，認真施工，科學管理，發揚艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，優質、安全、高效地完成鐵路建設各項任務，把４條鐵路工程建設成質量一流的精品工程，為促進新疆經濟社會發展、造福各族人民作出新的貢獻。 
    鐵道部黨組書記、部長劉志軍在動員大會上代表鐵道部向長期以來關心、支持鐵路工作的自治區黨委、政府和各族人民群眾表示衷心的感謝，向全體建設者表示親切的問候。他說，黨中央、國務院高度重視鐵路工作。胡錦濤總書記、吳邦國委員長、溫家寶總理等黨中央、國務院領導多次考察鐵路，對鐵路工作作出重要指示，要求我們抓住機遇，加快發展，為實現全面建設小康社會的奮斗目標作出積極貢獻。中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記王樂泉同志對鐵路工作十分關懷、非常厚愛，今天又一次出席新疆鐵路開工動員大會。這是對全國鐵路職工和全體建設者的極大鼓舞和鞭策。
        劉志軍指出，新疆地處祖國西北邊陲，地域遼闊，物產豐富，是國家向西開放的重要門戶和最重要的戰略物資基地。加快新疆鐵路建設，對于深入實施西部大開發戰略，改善新疆基礎設施條件，促進資源的合理開發利用，提高新疆對內對外開放水平，鞏固和發展新疆各民族共同團結進步、共同繁榮發展的大好局面，具有十分重要的意義。黨的十六大以來，鐵道部與新疆維吾爾自治區密切合作，全力推進，新疆鐵路建設進入又好又快發展的新階段。目前，新疆有10個鐵路項目同時在建，這在新疆鐵路建設史上是空前的，在全國也是不多見的。今天開工建設的蘭新鐵路嘉峪關至阿拉山口電氣化改造等４個項目，在新疆乃至西北鐵路網建設中地位十分重要。這些項目的實施，有利于優化路網結構，提高新疆鐵路運輸能力和服務水平；有利于發揮第二亞歐大陸橋的作用，增進新疆與內地、新疆與我國周邊國家的交流合作；有利于合理開發利用沿線資源，降低社會運輸成本；有利于增強鐵路沿線及輻射范圍內的“造血”功能，改善各族群眾的生產生活條件，促進社會主義新農村建設。他希望各參建單位和廣大建設者，堅持用科學發展觀統領工程實踐，按照質量、安全、工期、投資、環境保護、技術創新“六位一體”的要求，精心組織，精心設計，精心施工，精心管理，優質高效地完成建設任務，早日造福新疆各族群眾，為推進西部大開發、促進新疆經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。
                
        蘭州軍區政委李長才；新疆維吾爾自治區人大常委會主任艾力更·依明巴海，自治區政協主席艾斯海提·克里木拜，自治區黨委副書記、新疆生產建設兵團政委聶衛國，新疆軍區政委田修思，自治區黨委常委努爾蘭·阿不都滿金，自治區黨委常委宋愛榮，新疆生產建設兵團司令員華士飛，自治區副主席戴公興，自治區政協副主席、經貿委主任王永明；江蘇省副省長、徐州市委書記徐鳴等出席動員大會。鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。
        烏魯木齊鐵路局局長羅金保和巴州黨委書記張博先后在大會上發言。新疆維吾爾自治區有關部門及４條鐵路沿線地方黨委、政府負責同志；４條鐵路項目建設單位的職工代表和沿線群眾代表參加了動員大會。
       10月15日晚，王樂泉親切接見了來庫爾勒出席新疆鐵路開工動員大會的劉志軍一行，并就加快新疆鐵路建設進行了會談。
        會談中，劉志軍首先代表鐵道部對王樂泉書記和新疆維吾爾自治區黨委、政府長期以來對鐵路工作的關心、支持和幫助表示衷心的感謝。他說，新疆地域廣闊、資源豐富，是我們國家向西開放的橋頭堡。加快新疆鐵路建設，完全符合科學發展觀的要求，完全符合統籌區域發展的要求，完全符合新疆經濟社會發展的要求。鐵路部門將繼續把新疆鐵路建設擺在十分重要的位置，結合新疆經濟社會發展規劃，進一步完善新疆鐵路建設規劃，為實現“穩疆興疆，富民固邊”戰略目標，建設繁榮、富裕、和諧的新疆提供有力的支撐。
        王樂泉高度評價了近年來鐵路工作取得的成就，感謝鐵路部門對新疆工作給予的大力支持。他指出，當前，宏觀經濟形勢出現了一些新情況、新變化。應對這一變化，必須高度重視發展實體經濟，其中加強交通基礎設施建設是一項重要舉措。而鐵路建設又是重中之重。這不僅有利于當前拉動和擴大內需、保持經濟平穩較快發展，而且能夠為今后的發展積蓄后勁。他強調，新疆的產業是資源產業，市場大多在國內，發展前景看好。但如果沒有鐵路支撐，資源就得不到科學合理的開發利用，資源優勢就無法轉化為經濟發展優勢。無論是從新疆當前的經濟建設需要看，還是從新疆未來的發展考慮，必須抓住當前有利時機加快鐵路建設。
        李長才感謝鐵路部門對國防建設給予的大力支持和作出的重大貢獻。他指出，鐵道部和新疆維吾爾自治區共同規劃的新疆鐵路建設藍圖，非常振奮人心，也非常振奮軍心。這充分體現了鐵道部對西部大開發的高度重視。加快新疆鐵路建設，不僅造福新疆各族人民，也有利于鞏固西北邊防。他表示，加快新疆鐵路建設，是利國、利民、利軍的大事，部隊將全力給予支持。
                
        努爾·白克力指出，新疆鐵路建設規劃體現了鐵路部門對新疆經濟社會發展和各族人民福祉的重視，令人振奮。他建議對新疆鐵路規劃中的重點項目，抓緊開展相關工作。
        經過充分討論，與會領導就加快新疆鐵路建設有關問題達成高度一致。在會后舉行的加快新疆維吾爾自治區鐵路建設簽字儀式上，劉志軍和努爾·白克力代表鐵道部與新疆維吾爾自治區人民政府簽署《會議紀要》。
        《紀要》明確，雙方充分發揮各自優勢，積極創造有利條件，精心組織工程施工，爭取精伊霍鐵路等項目早日建成投產，造福新疆各族群眾，為全國的可持續發展作出應有貢獻。在中長期路網規劃的框架下，重點圍繞新疆的資源、能源開發及產業布局，加快實施將軍廟至哈密至策克鐵路、烏魯木齊至蘭州第二雙線、庫爾勒至格爾木、北屯至富蘊、中吉烏鐵路前期工作，爭取盡快開工建設。