十堰到宜昌鐵路將于09年動工建設，該鐵路是《湖北省中長期鐵路網規劃》中綏德至石門鐵路的重要組成部分，全長256公里，投資預估算約130億元。 　　據楚天都市報10月15日報道，武漢鐵路部門透露，十堰到宜昌鐵路將于09年動工建設，工程完工后，十堰到宜昌只需1個半小時，比目前省4個多小時。
　　武漢鐵路部門介紹，這條鐵路是《湖北省中長期鐵路網規劃》中綏德至石門鐵路的重要組成部分，全長256公里，投資預估算約130億元。此線有利于開發湖北省“一江二山”（長江三峽、神農架、武當山）旅游資源。此外，本線向北延伸至陜西，接包西、太中銀線，向南延伸至湖南石門接石長線和焦柳線，將形成一條南北向的煤炭鐵路運輸通道。