寧波物流企業如何走出困境？
2008-10-14 10:17:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 馮定根
由于受美國次貸危機的影響，我國的對外貿易遭受了巨大的損失，從寧波的產業結構看，外向型經濟占有很大的一部分，全球經濟危機給寧波制造業、服務業、商貿金融業等帶來了巨大的損失。美元貶值帶來的一系列問題，如：生產成本大幅上漲（原材料、人力）、人民幣匯率不穩定、海外需求減弱、金融政策導致的出口退稅的下調等都直接導致企業發展受限。
對于寧波物流企業來說，制造業生產疲軟，造成物流資源短缺。在“僧多粥少”的情況下，為了能在有形的市場和有限的物流資源中搶得市場，爭到貨源，使盡了渾身解數，甚至在無利和負經營的情況下，苦苦支撐著局面，等待形勢好轉。在各種因素和經營壓力下，眾多中小民營物流企業抱著放棄經營，另開爐灶的想法，觀望等待著政府政策出臺，盼望政府職能部門對物流行業實行財政補助。看形勢、做決定是困境中很多中小民營物流企業老板真實的思想動態。甚至在全國有很大知名度的某物流公司寧波分公司的經營狀況也極不理想，據其分公司的負責人介紹，今年以來公司一直處于虧損狀態，現在公司在急著想辦法擺脫困境，減少開支，砍掉一些業績不佳的門店，把公司地址搬到郊區以壓縮經營開支。
除了面臨物流貨源銳減的危機，油價的上漲更是引發雇車市場價格失控。寧波大多數中小民營物流企業自有的運輸車輛達不到市場的需求，只能通過雇用專線車輛、個人車輛、社會車輛來解決。但目前寧波公共信息平臺尚未健全，物流企業在雇用上述車輛時，也擔負了安全風險。因此物流企業設立應急預案和應用GPS定位系統具有重要的現實意義，它為貨物在途安全起到了保駕護航作用。如果沒有這些有效的控制措施，一旦遭遇不測，物流企業就會因此蒙受經濟損失，使困境中的物流企業雪上加霜，嚴重的也會造成企業破產，對于沒有信譽的商家企業，物流企業在承接物流業務時，一定要慎重，不要為了攬到貨源而放棄行業規則。
面臨物流貨源銳減和油價上漲這兩大難題的圍堵夾擊，寧波物流企業如何走出困境、尋求到新的商機，已經成為當前物流行業熱議的話題，也成為寧波物流企業最為關心的大事，下面，就讓我們針對寧波物流企業普遍遇到的難題提出一些合理化的建議：
一、依托寧波港口資源優勢，發揮北侖港主物流園區和寧波空港物流園區，加快發展現代物流業，做大做好臨空物流、高端物流，提高物流服務技術含量，提高服務附加值。
二、通過行業集結、觀念改變、資源整合、信息共享，以多式聯運運作模式把寧波的物流資源集中起來，通過公、鐵、海、空、管道不同的運輸方式，降低物流運營成本，以達到物流成本最小化的目的。
三、創新思想科學管理，引進科研院校的科研教育成果和先進的物流管理，將其貫穿于物流流程之中，引進先進的物流裝備和先進技術，加大物流科技含量，把FRID無線射頻和條形碼掃描技術應用到物流操作環節。
四、對運輸車輛配備GPS定位裝置，對運輸貨物進行實時追蹤，確保貨物在途安全，減少貨損，減少理賠，提高經濟效益。
五、更新車輛，淘汰能耗大、污染重、車況差的物流車輛。選用油耗低、經濟、實用環保型物流用車，降低油耗和車輛維修費用，控制運營成本。
六、加強員工培訓，提高員工素質，培養啟用物流專業人才，提高現代物流管理水平，增加物流服務內容，為客戶提供個性化物流服務，從粗放單一的物流操作模式，逐漸向精益多元物流模式轉變，以增加物流服務附加值。
七、做好專業，打響品牌，多元經營，打破區域觀念，走國際合作之路。依靠行業協會力量，組建行業航母，摒棄“等、靠、要”等不作為消極做法。
相信通過行業自身努力，協會導向引領，政府政策支持，社會各界幫助，寧波物流企業走出困境、再創輝煌必定指日可待！重壓下的寧波物流企業定能找到新的商機，在逆境中振翅高飛。
圖為寧波港。
