貴陽廣州高速鐵路開工動(dòng)員大會(huì)，在桂林市靈川縣貴廣鐵路甘棠江特大橋橋址舉行。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江出席開工動(dòng)員大會(huì)，宣布貴廣鐵路開工并為貴廣鐵路奠基。 
貴廣鐵路是鐵路「十一五」規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，自貴州省貴陽市至廣東省廣州市，是一條客貨兼顧、以客為主、完善西部路網(wǎng)布局的區(qū)際快速鐵路干線。全長(zhǎng)857公里，沿線共設(shè)30個(gè)車站，為雙線電氣化國家I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，年運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量3500萬噸，日開行客車100對(duì)，設(shè)計(jì)工期6年，投資估算總額858億元。 
開工動(dòng)員大會(huì)之前，張德江聽取了鐵道部負(fù)責(zé)人關(guān)于貴廣鐵路建設(shè)情況的匯報(bào)，并接見鐵路建設(shè)者代表。他指出，建設(shè)貴廣鐵路，將形成貴陽至廣州間高效便捷的大能力快速鐵路通道，縮短西南與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)于優(yōu)化和完善我國西南、華南鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)沿線地區(qū)脫貧致富，實(shí)現(xiàn)黔桂粵三省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，加快全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程具有重要意義。 
國務(wù)院有關(guān)部門和沿線各省區(qū)要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，密切合作，確保工程順利實(shí)施。貴廣鐵路地質(zhì)條件復(fù)雜，橋梁隧道較多，各參建單位和廣大建設(shè)者要堅(jiān)持質(zhì)量第一，強(qiáng)化工程管理，確保安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)工程建設(shè)。 
廣西黨委書記郭聲琨、政府主席馬飆，貴州省委書記石宗源、省長(zhǎng)林樹森，廣東省人大常委會(huì)主任歐廣源，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍以及國務(wù)院有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，貴廣鐵路沿線干部群眾代表和建設(shè)者代表約500人參加了大會(huì)。