泉州公路樞紐戰略定位確立
2008-10-10 13:27:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報訊 泉州市交通局近日透露，該市已被確立為國家公路運輸樞紐城市。 《泉州市公路運輸樞紐總體規劃》方案已按交通運輸部編制要求組織規劃編制，近期將在福建省交通廳的評審下進行修改。在新規劃中，泉州公路樞紐戰略定位為海峽西岸公路旅客運輸組織中心和物流中心。
國家公路運輸樞紐是位于重要節點城市的國家級公路運輸中心，與國家高速公路網共同構成國家最高層次的公路運輸基礎設施網絡，由客運樞紐站場和貨運樞紐站場組成，提供公共交通運輸服務。1992年，交通部曾確定全國45個公路主樞紐的布局方案，泉州未被列入其中。
2007年，交通部組織新的 《國家公路運輸樞紐總體規劃》的編制工作，在全國范圍內確立了179個公路運輸樞紐，其中12個為組合樞紐，涉及196個城市。泉州憑借發達的社會經濟和優越的交通區位，被確立為國家公路運輸樞紐城市，是 “廈漳泉”組合樞紐的重要組成部分。
此次規劃，將泉州公路樞紐戰略定位為海峽西岸公路旅客運輸組織中心和物流中心。規劃期限為2006~2020年，規劃范圍為泉州市都市區范圍，包括泉州市的鯉城區、豐澤區、洛江區 （羅溪鎮和虹山鎮除外）、泉港區，晉江市、石獅市和惠安縣以及南安市的12個鄉鎮和街道，總面積約3021平方公里。
為符合旅客運輸組織中心和物流中心的戰略定位，新規劃對客運和貨運的樞紐功能提出更明確的要求�？瓦\樞紐功能，必須同時滿足運輸組織、中轉換乘、交通疏導、通訊信息服務、輔助服務五大功能；貨運樞紐功能，必須同時滿足多式聯運服務、專業化運輸服務、物流增值服務、信息服務四大功能。尤其是貨運，應該樹立 “一體化交通”理念，重視公路與其他運輸方式之間的協同與合作，實現貨物運輸的 “無縫銜接”理念。（黃小玲）
