金融危機拉鋼鐵行業“下馬
2008-10-10 1:48:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報訊 美國愈演愈烈的金融危機對中國經濟產生了較大的抑制，對我國鋼材市場的下游需求也產生了極大的消極影響，主要體現在對房地產、造船、汽車三大行業中。
“鋼材市場的低迷，很大程度上是房地產業需求大幅下降導致。”一位民營鋼鐵企業廠長透露，今年以來，傳統鋼材需求大戶房地產市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導致鋼材需求大大減少，許多中小民營鋼企目前困難重重。對于鋼材行業來說，房地產行業的用鋼量占全國整體鋼材需求的25%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的鋼材需求，其用鋼量可達1/3。房地產行業的下滑，對鋼材需求的影響巨大。
國內近年來持續繁榮的造船業對鋼材需求產生了強大支撐，而金融危機的到來，似乎要使繁榮的造船業出現萎縮的拐點。最直接的打擊將來自全球貿易萎縮，導致船只訂單量大幅下降。國際貿易的興盛取決于各個國家的經濟發展情況。萬噸輪在運輸上的優勢主要體現為可以運送數量、體積巨大的物品以及運送距離遠而運費低廉。因此，它所承載的往往是石油、鐵礦石、糧食、水泥等支撐一國經濟基礎運行的大宗商品。當各國經濟進入衰退，對于大宗商品的貿易需求下降將通過航運業的衰退傳遞到造船業。如果美國金融風暴沒有得到遏制，危機必將由金融領域拓展到實體經濟，屆時全球的貿易量必將大幅下滑。
美國金融危機對中國汽車需求的影響也在逐步顯現：據中國汽車工業協會最新數據統計，今年1~8月，全國乘用車市場總體表現低迷，我國乘用車產銷463.24萬輛和455.03萬輛，同比增長13.67%和13.15%，與上年同期相比，增幅回落8.32個百分點和10.94個百分點。從8月份的汽車銷量來看，歐洲同比銳降16%，北美降幅達15.5%，日本汽車銷量下降14.9%。而國內汽車銷量同比下降了5.4%，環比下降了6.0%。
由于金融危機可能帶來較長時間的經濟困境，未來鋼鐵行業正面臨著一個長期下滑的態勢，中國鋼鐵企業也將面臨一個兼并重組，乃至破產的高峰。
