昨天筆者從河北省交通廳獲悉，京石客運專線已正式開工建設，同時我省爭取列入國家鐵路網中長期發展規劃修改版的項目也有了新進展。今后，我省將在全國率先實現每個設區市都通高速鐵路，由此帶來我省交通運輸結構的重大調整，并在京津冀區域形成鐵路、公路、航空、港口等多種運輸方式緊密配合的高效綜合交通運輸體系。
當前，京滬高速鐵路、京石客運專線征地拆遷已經開始，石太客運專線正在按計劃推進，津秦、石鄭客運專線可行性研究報告已獲得國家發改委批復，京張鐵路擴能、石德客運專線前期相關工作已經啟動。
根據國家鐵路網中長期發展規劃，未來的鐵路客運系統設計標準都在時速200公里以上，其最大優勢就是實現客貨分線運輸，客運全面提速，貨運運能得到釋放。未來我省境內的高速鐵路通道主要包括京武、京滬、青太、津秦、京張、京承等幾條大通道，這些高速鐵路通道建成后，我省11個設區市都將進入國家高速鐵路網絡中。(通訊員郭峰、石向東 記者碩強)