隨著近幾年我國易腐食品產銷量的不斷增長，冷藏食品運量的快速增長，大大刺激了我國冷鏈物流的發展。而冷鏈物流的載體——冷藏車，以其廂體具有質量輕、強度高、隔熱性能好，車廂內溫度穩定，耐腐蝕、無污染、抗氧化、易維修，以及噪聲低、能耗低、故障率低、食品保鮮效果好等一系列優點而備受冷鏈物流業的青睞。
    “目前冷藏車市場需求出現兩極分化的趨勢：一種就是小噸位的，針對短途和小物量的，如超市冷飲、牛奶、冰淇淋等配送中心用的，另一種就是大容量，大噸位的，一般是物流的長途運輸�！苯�南東風專用特種汽車有限公司銷售經理龔向陽這樣告訴記者。這位在江南東風做了六七年營銷工作的年輕經理，對于國內的冷藏車現狀以及發展趨勢有著自己的理解與認識。
    江南東風專用特種汽車有限公司（以下簡稱江南東風）成立于1995年，是東風下屬企業。作為一家專業從事專用車改裝生產的公司，一開始，江南東風并沒有想過涉足冷藏車。因為在當時，該公司已經在高空作業車、清障車、消防車、垃圾車等專用車領域做得很成功了。20世紀90年代中后期，中國物流業已經在快速發展，江南東風決策層憑著敏銳的商業嗅覺，認為冷藏汽車產業前景廣闊，具有巨大的發展潛力。此外，江南東風自身又擁有強大的品牌、技術、資金和管理優勢。這一切都使得江南東風決定有選擇性地進入冷藏汽車制造行業。
    可以說，江南東風是國內涉足冷藏車行業最早的公司之一。后來，公司又先后與一汽解放、福田、中國重汽、江淮汽車、紅巖汽車、陜汽集團、江鈴汽車、慶鈴汽車、包頭北方奔馳等合作，正式開始了專業生產冷藏車。
    江南東風冷藏車 “起步就是國內一流，起步就與世界同步”。江南東風冷藏車始終堅持自主創新和產品品質，公司在引進意大利先進的冷藏車專用技術與設備的同時，全部工藝采用國際一流的廂板壓制生產設備，集合了國內冷藏車行業的技術優勢，已成為國內冷藏汽車行業的主導產品之一。在國家權威機構的測試中，各種專項指標均達到國家A級標準。良好的產品質量，有效地延伸了江南東風的 “冷鏈”產品線，全面提升了江南東風的品牌價值。
    如今，江南東風公司已成為業界生產冷藏車種類最多的企業之一。公司已先后開發出東風小霸王、東風雙橋、東風多利卡、東風EQ145、東風EQ153冷藏車等十幾個系列車型。2002~2006年連續被評為消費者滿意單位。目前，江南東風冷藏車已位居行業前五強，市場占有率達到40%，并遠銷泰國、緬甸、蒙古、越南以及非洲等國家。
    質量是企業的生命。在與龔向陽的交談中，記者能深切地感受到江南東風汽車對于產品質量的重視。龔向陽說，江南東風公司嚴把質量關，以確保每一輛出廠的車輛質量過關。公司在質量管理方面，一是以 “創優質服務，造用戶滿意產品、樹國內知名品牌”為企業質量方針，建立了廠部、處室 （車間）、班級三級質量管理體系，并層層落實了質量責任制；二是公司對主要總成和安全部件實行競標采購，并要求外協件廠方必須是取得了ISO9000認證和有產品質量保障的企業，公司通過對外協件廠產品校準、技術條件、生產許可證等評審后方可簽訂長期供應合同，對在一年內出現兩次質量缺陷的外協件廠取消配套資格；三是加強生產工序各環節的質量控制，各工序操作施行嚴格的文件化作業指導書制度，并按指導書嚴格進行檢驗。也正是有了這些近乎苛刻的質量管理標準，使江南東風的冷藏車技術一直保持行業領先水平。
    在記者采訪間隙，不時有一些客戶的電話打進來，有訂購的，有咨詢的。龔向陽告訴記者，像這樣的電話，每天都能接到二十幾個。
    目前，我國的冷藏車需求量還是很大的。隨意在網上搜索，經常會看到一些求購求租冷藏車的字眼，這也從一個側面反映了目前我國冷藏車的產量還遠遠滿足不了冷鏈物流飛速發展的需要。龔向陽表示，目前我國冷藏車的品種和型號還很少，還不能滿足市場的要求。未來，節能和環保將成為冷藏車技術發展的主攻方向，既節能源又無污染、無噪聲的冷板制冷技術將會成為今后制冷方式的主流。
    江南東風未來有著宏偉的發展目標。龔向陽表示，江南東風年底將推出歐Ⅲ系列冷藏車，此外，江南東風在新品開發上，將專注于開發多功能冷藏車。在根據市場調研的基礎上，年底還將開發出一種小型移動冰柜車，這種車在使用時，可以直接將車開到廣場上或在風景區一些購物相對遠一些的地方，從而滿足一些散戶和游客需要。