“雙喜輪胎”進出口無稅費報關單由M通道調(diào)整到F通道后，每一票報關單均可當日完成審結放行…… 　　“太鋼國貿(mào)”進口鎳報關單由M通道調(diào)整到G通道后，海關作業(yè)用時由3.06天縮短為當天通關……
　　剛辦結完報關手續(xù)太原雙喜輪胎有限公司報關員小曹熱情地告訴筆者，“這是實行F、G通道創(chuàng)造的神奇通關效率。現(xiàn)在我們每一票報關單均可在一日內(nèi)完成審結放行，較之以前大大提高了通關效率，實實在在地享受到通關便利。”
　　我們所說的M通道即專業(yè)審單通道。其流程是報關單經(jīng)過電子審核通過后，系統(tǒng)自動轉入審單專業(yè)審核崗位，由審單關員確定退回修改或?qū)徑Y并選擇交驗單證。F通道即現(xiàn)場驗放通道。其流程是報關單經(jīng)過電子審核通過后，系統(tǒng)自動審結報關單，并置接單標記，同時對外發(fā)布“放行交單”指令，放行崗位進行接單復核和驗放處理。G通道即接單審核通道。其流程是報關單經(jīng)過電子審核通過后，系統(tǒng)自動審結報關單，對外發(fā)布“現(xiàn)場交接”指令，現(xiàn)場接單崗位進行接單審核和征收稅費處理。它們是針對提高企業(yè)通關效率，縮短海關作業(yè)用時而設置的。比如太原雙喜輪胎有限公司進、出口無稅費報關單進入F通道后，無需經(jīng)過專業(yè)審單和現(xiàn)場接單這兩個環(huán)節(jié)，系統(tǒng)直接派單到查驗放行環(huán)節(jié)。如果走M通道，須經(jīng)過預錄入、專業(yè)審單、現(xiàn)場接單、查驗放行四個環(huán)節(jié)，平均海關作業(yè)用時分別為0.14天、0.79天，而進入F通道后，進、出口報關單均在當天審結，大大提高了通關效率。
　　據(jù)太原海關稽查處盧處長介紹，自從實行F、G通道后，經(jīng)過半年多的試點運行，通關各環(huán)節(jié)和企業(yè)反映良好。通道的調(diào)整給海關和企業(yè)都帶來一些變化和影響，概括起來有兩個特點：一是企業(yè)贏得便利。根據(jù)誠信水平的不同，海關在嚴密監(jiān)管的前提下，最大限度降低通關過程干預，為企業(yè)節(jié)省通關時間；二是審單工作重心發(fā)生轉移。通過設置F、G通道，將風險值低的報關單實行合理分流，使審單中心的關員騰出更多的精力把重點放在審價、歸類等工作上，為審單中心集中優(yōu)勢力量審核高風險報關單數(shù)據(jù)創(chuàng)造了條件。
　　據(jù)統(tǒng)計，去年下半年，太鋼（集團）國際經(jīng)濟貿(mào)易有限公司和太原雙喜輪胎有限公司共有588票報關單分流到F、G通道，節(jié)省海關作業(yè)用時30多天。今年上半年太原海關又對7家企業(yè)多種商品報關通道進行調(diào)整，目前全關區(qū)享受F、G通道的企業(yè)已增至9家，隨著更多的“紅名單”和AA類企業(yè)進入F、G通道，通道調(diào)整帶來的優(yōu)勢效應將進一部凸現(xiàn)。（張永臣）