市場能否經受住“節前最后拋壓”
2007-9-28 15:14:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
受到消息面的影響,大盤股指在本周連續的下跌走低,引發了獲利籌碼的出逃,同時也使得那些節前有出局意愿的資金也隨之加入到做空的行列中,從市場的表現來看,節前欲出局的資金正在加速撤離,而周四將是撤離資金出局的最后機會。因此短期內市場還將繼續經受著拋壓的考驗,但這是屬于節前的最后一個打壓動作,按照以往的走勢來看,最后一個交易日上漲的概率是極大的。
27日將迎來節前最后拋盤的考驗
一般而言,由于節前往往有資金撤離的習慣,那些有意在節前出局的資金,周四將是最后的機會。但筆者并不認為周四(27日)將出現大跌的走勢,因為至少有相當部分資金在前期就已經陸續地離場,并非所有資金都會等待周四來出局;同時對于中長期的投資資金而言,并不受到短期波動的影響,長線資金是不會因長假將至而大舉做空的。筆者認為周四市場很可能會出現先抑后揚的表現,在做空力量耗竭之后,市場會出現一定的反彈。因此,投資者對節前市場不必過分看空。
壓力主要來自前期漲幅較大群體
從近期市場表現來看,跌幅居前的個股主要有江南重工、上海航空、中國國航、東方航空等品種,均為連續兩個跌停的個股,其他累計跌幅居前的個股也是在前期領漲的品種。這說明當市場股指出現了震蕩的時候,那些有豐厚盈利的投資者落袋為安,導致這些品種率先開跌。因此可以看出,至少到目前為止市場的下跌還僅僅是抬高市場平均成本、消滅盈利盤的調整,這也可以理解為有利于后市上漲減輕壓力。并且就技術上而言,大盤仍是處于5000點-5500點的箱體位置,深市成指更是鮮明的高位平臺技術形態,市場長期向好的勢頭并沒有改變。
可以預期的是,就短期而言,市場并不存在大量持續拋空的壓力出現,進行觀望將是市場多數投資者的選擇。
持股過節的關鍵在于持哪些個股
就目前來看,市場的白馬藍籌股由于基本面清晰、股價定位合理,雖然其抗風險能力較強,但同樣向上的想像空間也是有限的;只有那些存在基本面有望出現巨變的品種,其股價上漲才有較大的想像空間。這就需要對個股有深刻的認識和把握了。