制造企業和物流企業近200家到場，12家企業直接對話，24家企業簽署了框架合作協議
    由國家發展和改革委員會主辦、中國物流與采購聯合會承辦的首屆全國制造業與物流業聯動發展大會于9月24日在上海召開。中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付與全國現代物流工作部際聯席會議成員單位的代表出席會議。北京工商大學商學院院長、中國物流與采購聯合會副會長何明珂教授作了題為“我國制造業物流發展現狀、問題與趨勢”的專題演講。近200家制造企業和物流企業到場，12家企業直接對話，24家企業簽署了框架合作協議，會議總規模近500人。
    國家發展和改革委員會副主任、全國現代物流工作部際聯席會議召集人歐新黔同志在講話中傳達了國務院9月21日在安徽召開的全國服務業工作會議精神和工作部署。她指出，我國工業化正處于加速向中后期推進的階段，只有充分發揮服務業對制造業的強大支撐和引領作用，才能真正把制造業做大做強。必須改變只重視發展工業而不重視發展服務業的傾向，加快完善服務業體系，增強信息、物流、技術、金融、商務等服務對工業化的支撐作用，走一條服務業和工業相互結合、相互促進、共同發展的新型工業化道路。
    近年來，我國制造業物流得到較快發展。現代物流理念、管理和技術逐步推廣，出現了一些很好的經驗和案例。這次會議共收集到130多份經驗材料。這些材料集中介紹了生產企業流程再造，分離外包物流業務，物流企業發揮專業優勢，做好社會化服務，制造業與物流業有機融合，聯動發展的做法與經驗，是我國制造業物流發展的重要成果。上海市經濟委員會、上海汽車工業（集團）總公司和中鐵快運股份有限公司的代表分別介紹了經驗。
    與會代表認為，制造業物流雖然取得較快發展，但仍然是我國物流發展的薄弱環節。一方面，制造企業的物流需求分散在各個部門和企業，沒有轉化為社會化的需求，物流運作成本高、效率低；另一方面，由于社會化需求不足，專業化物流的發展受到制約，適應制造企業需要的物流服務能力不高。制造企業不放心物流企業的供應服務能力，物流企業不了解制造企業的真實需求，出現了需求不足和供給能力不夠并存的矛盾。參會代表圍繞“制造企業需要什么樣的物流服務”和“物流企業能夠提供什么樣的物流服務”兩個議題，進行了充分互動交流，達成許多共識，為今后更緊密合作打下了基礎。
    歐新黔副主任在講話中指出，促進物流業發展是黨中央、國務院提出的轉變經濟增長方式、加快經濟結構調整，深入貫徹落實科學發展觀戰略部署中的重要任務之一。她要求認真貫徹全國服務業工作會議的基本精神和工作部署。制造企業要認真學習物流理念、管理和技術，針對市場需要和企業實際，實施流程再造，推進物流外包，主動尋求社會化的物流服務；物流企業要深入了解制造企業物流需求，根據需求改進服務模式，積極參與供應鏈管理；政府有關部門要加強調查研究，及時調整阻礙制造業與物流業聯動發展的既有政策，為聯動發展創造寬松環境；物流行業協會要繼續做好標準、統計、人才培訓、典型案例總結推廣和理論研究等行業基礎工作，及時了解和反映企業訴求，向政府有關部門提出相關的政策建議，進一步發揮好橋梁和紐帶作用。各級政府主管部門也要加快改革步伐，打破地區封鎖，認真履行職責，為物流業的發展創造良好的環境，制定有效的政策措施，促進物流業又好又快的發展。