———訪馬士基集團全球執行副總裁蘇恩深
　　“這是個美麗的地方。”24日，第三次來到四川的馬士基集團全球執行副總裁蘇恩深心情愉快。這也許還因為，他所服務的全球最大集裝箱航運企業剛剛走出集裝箱業務虧損的陰影。 
 
　　馬士基是個包含眾多公司的跨國集團，“門對門”物流服務的倡導者，第一家獲準在中國設立代表處的外國航運公司。蘇恩深表示，馬士基將致力于在川發展現代物流業，并希望參與成都鐵路集裝箱中心站建設。該中心站是全國18個中心站中規模最大的一個。
　　談話中馬士基表露出與成都合作的強烈愿望。“2001年，我們在成都成立馬士基航運分公司，2004年成立馬士基物流分公司，而早在1999年，馬士基旗下的鐵洋物流就已進入成都。明天，我們將和四川省政府簽署合作備忘錄，我們期待更多合作機會。”
　　由于燃油價格上漲等因素，去年馬士基集裝箱業務出現嚴重虧損。但這并不妨礙馬士基拓展四川的步伐。“擺脫困境最好的辦法是為客戶提供更多優質服務和產品。拓展四川市場對我們有幫助。四川市場很有潛力，對馬士基的服務有很多需求，這些需求既來自當地企業，也來自許多落戶四川的海外企業。”
　　針對目前四川物流成本偏高的現實，蘇恩深建議：關鍵是要尋找到合適的運輸方式。四川現大量使用卡車運輸集裝箱，不僅污染重且成本高，我們認為最好的方式是鐵路運輸集裝箱。此外，應該進一步提高物流業的透明度，讓進出口商能夠自主選擇物流方式，讓他們有能力規劃自己的物流流程。只有這樣才能縮短運輸時間，減少運輸成本。