近日，召開的四川-世界500強企業座談會上，馬士基（中國）有限公司全球執行副總裁兼中國區董事長蘇恩深先生在會上就物流方面對四川提出了幾點建議，他希望物流能優先考慮鐵路和內河。 　　蘇恩深表示，希望四川能營造出更合適的投資環境，把物流價格降到與國際接軌的水平。“土地價格的優惠是對外商最大的支持。”他說，中國目前在某些領域還沒有向外方開放，如鐵路方面，就還不準外方參與，“我相信，有外方的參與可以給中國提供更多的幫助，非常希望開放幅度能加大，讓我們能更多的參與進來。”
　　在物流方式方面，通過考察，蘇恩深覺得中國內陸省份在物流基礎設施建設方面，只有很少的物流是通過鐵路和集裝箱來完成的。“我們統計了一下，通過集裝箱來完成的物流還不到2%，而國際上一般的標準是4%，”他認為，四川需要在物流方面進行模式轉變，“沒有集裝箱，就沒有貿易。”在貨物運輸方面，也要優先考慮鐵路和內河，“用卡車進行貨運，每公里要比鐵路多耗10倍的能源，將貨運方式更多的轉向鐵路和內河，將是三贏的一項舉措。”他希望馬士基能和四川一起合作，盡力發展貿易潛力，讓雙方都更有競爭力，從而實現真正意義上的雙贏。
　　馬士基集團(The A.P. Moller - Maersk Group)是一個全球性的集團公司，在全球逾125個國家設有辦事機構。馬士基航運是世界領先的集裝箱航運公司，馬士基物流是世界領先的物流服務商，此外，也是世界第三大集裝箱碼頭運營公司。其大中華區總部設在北京，在大中華區的40多個地方，設有100多個辦事機構，經營業務包括航運、物流、碼頭操作與管理、工業制造、航運設備的購買、并為歐洲超市購買中國產品、以及在中國訂購大型遠洋船只，業務覆蓋中國大陸、臺灣、香港、澳門和蒙古國。