這兩天，秀洲區政府的很多部門最忙的是籌辦2007秀洲經貿洽談會，而三產發展局為籌辦沃爾瑪華東地區物流配送中心的開工和2007中國現代物流論壇忙得不亦樂乎。普洛斯的員工則頻繁地趕往秀洲工業園區，因為普洛斯在秀洲區的一期投資已到位，最著急的是項目早日開工。2006年，伴隨江南摩爾開業，沃爾瑪、天虹百貨等商業巨頭紛至沓來，秀洲商業揭開了新的歷史篇章。而今年，普洛斯、蓋世理、AMB全球三大物流巨頭齊聚秀洲，謀劃著他們在長三角乃至全中國的棋局。 
　　三大物流巨頭接踵而來
　　去年8月，總投資1億美元、注冊資金3500萬美元的普洛斯（嘉興）物流設施項目簽約儀式在秀洲區行政中心舉行，這宣告了嘉興最大的物流項目正式落戶秀洲。
　　去年10月，沃爾瑪的全資子公司蓋世理在秀洲區行政中心簽訂合同；今年9月，沃爾瑪配送中心的土地正式掛牌，這座占地近200畝、建筑面積43000平方米的現代化配送中心將于明年年底前投入使用。
　　AMB也早已瞄準了秀洲，多次聯系秀洲區政府要求快一些供地。
　　三大物流巨頭的到來，把世界物流業的目光引向了秀洲。“現在找上門來的物流企業逐漸多起來了，澳大利亞的Goodman(嘉民)就是主動上門的。”秀洲區政府有關人士介紹。
　　蓋世理中國區總監楊永華介紹說，將要開工的沃爾瑪物流配送中心是他們與秀洲區的第一個合作項目，這個配送中心是沃爾瑪繼深圳、天津之后的中國第三個物流配送中心，主要用于沃爾瑪華東地區的幾十家購物廣場的配送。他表示，一期建成后，將考慮開展二期合作，二期項目將主要向世界500強企業提供服務。
　　讓楊永華高興的是，他們的想法與秀洲區不謀而合：要在秀洲區做一個“大物流”開發，不僅是占地面積大，而且所開發的物流產品、設施都要按國際標準來做。
　　秀洲物流的集聚效應
　　據介紹，沃爾瑪在選擇嘉興之前，曾經在上海、杭州等城市考察。
　　“最終選擇嘉興，選擇秀洲，是考慮到它的區位和交通優勢以及良好的投資環境。”楊永華說，嘉興區位優勢明顯，交通發達，滬杭、乍嘉蘇、申嘉湖、杭浦等高速公路以及正在建設的杭州灣跨海大橋等在嘉興形成了“三橫三縱三橋”的高速公路網絡，滬杭鐵路復線、320國道、京杭大運河穿境而過，溝通蘇、浙、皖、滬四省市。而秀洲區內各鎮15分鐘能上高速，已實現與周邊城市的“一小時交通圈”。四通八達的交通網絡把秀洲與上海、杭州、蘇州等城市緊密地連為一體。
　　作為沃爾瑪旗下的公司，蓋世理與嘉興結緣還得從幾年前說起。“當初跟沃爾瑪談，讓它落戶江南摩爾時，多次被婉言拒絕。”江南摩爾物業經營有限公司董事長石永昌說，“最后我拿著嘉興的地圖，給沃爾瑪的負責人詳細介紹了嘉興的地理環境和區位優勢，在了解了具體情況以后，沃爾瑪的負責人被打動了。”石永昌認為，沃爾瑪入駐江南摩爾，也為蓋世理來嘉興埋下了伏筆。
　　“以前，我們主動聯系普洛斯，普洛斯并沒有看好嘉興這個三線城市。現在這個全球工業地產老大的一期投資資金已到位，土地已經供給，只差開工了。”秀洲區委常委、副區長祁海龍告訴記者，因為嘉興的快速發展和沃爾瑪配送中心的入駐，所以普洛斯也抓緊了在嘉興的布點。而有了前兩者的投資，也吸引了AMB的最終加盟，并形成全球三大物流巨頭集聚秀洲的局面。
　　物流，秀洲發展的新亮點
　　“國際物流地產商落戶嘉興，將給嘉興企業帶來難得的發展機遇。”蓋世理中國區總監楊永華表示，一期物流配送中心建成后，配送能力可滿足近百家商場，沃爾瑪出于成本的考慮，肯定會選擇就近采購，嘉興的產品特別是日用消費品和農產品只要在質量上滿足要求，將會有很多的發展機會。
　　三大物流巨頭集聚秀洲區，拉開了秀洲現代物流業發展的序幕，而這只是第一步，好戲還在后頭。記者在采訪中注意到，在秀洲區政府很多工作人員的桌子上都擺放著關于物流和現代服務業的書籍，多家工業物流咨詢機構和研究機構已經成為秀洲現代物流業發展的智囊。
　　隨著嘉興現代物流園的啟動，國際著名的物流地產商紛至沓來，本地原有的物流商將形成發展集群，秀洲在現代物流業的發展上邁出了堅實的第一步。祁海龍一再提醒記者，現代物流園絕不僅僅是一個大倉庫，它是涉及交通運輸貨代、采購和供應鏈管理、大宗集貨物配載、高效的倉儲管理和現代化的信息平臺等方面的一個完整的產業鏈。