“南京正處于產業轉型期，發展物流將會有非常好的前景。”在昨天的南京物流發展商機推介會上，南京市人民政府副市長陳剛透露，目前南京正在研究制定關于加快發展現代物流產業的相關配套政策，這對于物流產業企業來說是個好消息，也是好的發展機遇。 

500多家企業“掘金”南京 

“作為全國首批試點的龍潭港保稅物流中心去年通過國家驗收正式封關運營，近日國家相關部門又正式給予了南京龍潭港保稅物流中心退稅政策。”南京龍潭物流基地總經理劉凱軍透露。此外，江寧物流基地、江北化工物流基地和雨花開發區綜合物流園等都作了重點推介。 

近十年來，南京現代物流產業取得了較快的發展。2006年全市貨運總量達到1.76億噸，南京港實現貨物吞吐量1.006億噸，是全國內河第一個億噸港，港口集裝箱吞吐量80.5萬標箱；祿口機場實現貨油吞吐量18.13萬噸，其中國際貨運量7.02萬噸，居全國第五位。 

目前，南京共有物流企業500多家，貨運代理企業260多家，其中國際貨運代理120家左右，基本形成了從配送、運輸、裝卸到倉儲“一條龍”產業格局。 

不少企業表達投資意向 

到2010年，南京將初步確立“長江國際航運物流中心”，到2015年基本建成服務全省、服務長江流域的“長江國際航運物流中心”。市發改委相關負責人介紹說，本次推介會重點圍繞物流服務供應能力，推動生產性企業擴大物流服務的外包，以增強南京物流發展的市場需求。 

昨天的會議吸引了近百家制造業企業、物流企業以及商貿、投資等相關行業的150多家客商，如巴斯夫、福特、夏普電子、統寶光電、LG、博世西門子、菲尼克斯電氣、住友商事、戴德梁行、美國總統船務等世界知名企業駐華機構，中遠、中外運、中儲、寶供物流、民生物流等國內物流巨頭，揚子石化、南鋼、南化、南汽輪、蘇果、南紡、南京醫藥、蘇美達等在寧大型企業集團以及長三角地區相關企業。不少物流企業代表表達了投資意向。他們認為，南京發展物流業基礎條件好、市場需求大、發展商機多。 

系列優惠政策即將出臺 

企業的發展離不開政府的政策支持。據介紹，目前南京正在研究制定關于加快發展現代物流產業的相關配套政策，積極爭取國家和省有關政策支持。今后，南京將鼓勵和扶持國內外著名航運企業和港口管理公司全方位參與港口的建設、經營和管理；鼓勵和扶持國際國內實力雄厚、經驗豐富的戰略伙伴，全方位參與機場的開發建設與運行管理；鼓勵和扶持國際國內第三方物流的一流企業到南京設立總部或分公司。參與物流基地建設、經營和管理。 

據悉，對在南京港經營的集裝箱陸路運輸企業將實行交通行政收費優惠和獎勵，對進出南京港龍潭港區的集裝箱運輸車輛將實行通行費優惠等政策，對在南京港、祿口機場開辟國際航線和新開辟內貿線（不含內支線）的國內外船公司、航空公司也將實施獎勵。 

（2版《熱點》）