友誼關電子口岸自去年10月正式開通運行以來，在提高通關效率、減少重復作業、降低企業成本等方面的優勢日益顯現，有力地促進了作為中國—東盟陸路大通道的憑祥口岸的物流大發展。據憑祥海關統計，今年1至8月，憑祥口岸進出口貨物151.2萬噸，貨值8.4億美元，同比分別增長59.6%和54.8%。 
    據了解，友誼關電子口岸平臺下的“中越公路出入境汽車聯檢核放信息系統”實行“一次錄入、歸口管理、聯檢核放”的管理模式，企業通過電子口岸一次錄入出入境汽車的申報數據，系統分別將海關、檢驗檢疫等聯檢部門所需的申報數據向各部門提交，避免企業分頭申報，大大提高了通關效率。 
    啟用電子口岸前，企業申報進出口貨物要分別到海關等部門提交相關單證，有時一個小時也辦不完相關手續，現在通過電子口岸平臺輸入相關信息，10秒鐘內即可實現聯檢部門信息共享，大大減少了聯檢部門的現場作業時間。今年1至8月，憑祥口岸的平均通關時間一直位居廣西各口岸前列。 
    廣西電子口岸在友誼關率先運行以來，有效緩解了憑祥口岸的物流瓶頸，進一步提升了口岸的競爭力，吸引了越來越多的企業選擇憑祥口岸進出口貨物。今年1至8月，憑祥海關共監管進出境汽車64487輛次，同比增長87.81%。如今，每天都有400多輛載貨汽車在中國—東盟自由貿易區憑祥物流園進出，高峰期超過600輛，憑祥口岸成為名副其實的中國—東盟陸路大通道。（韋麗華 羅嶠楓 吳健軍）