金秋九月，是一個收獲的季節！  　　隨著西漢高速公路9月底建成通車，陜西高速公路通車里程也將突破2000公里。這個收獲，對于陜西高速公路“三橫四縱五輻射”網絡構架建設，可以說是邁出了重要的一步，對于陜西、西北乃至全國的經濟發展，都具有里程碑式的意義。 
　　秦嶺是橫亙在我國南北之間的一道天然屏障；蜀道，作為逾越古代秦嶺、巴山，溝通關中平原、漢中盆地與成都平原的重要交通要道，因其難行，千百年來令文人墨客扼腕嘆息…… 
　　經過5年的艱辛施工，西漢高速公路將在今年9月底全線通車，通車后，西安至漢中一日之內可往返，實現“千年蜀道一日變通途”的夢想。它的建成，使“蜀道難”成為歷史，為漢中實現突破式發展、為西安漢中加強溝通奠定了基礎。同時，西漢高速公路也為沿途的關中平原、秦嶺山脈、漢中盆地增添了一處處美麗獨特的人文景觀。 
　　在西漢高速路通車前夕，本報記者奔赴建設一線，采寫了系列報道，今起陸續推出。 
　　西漢高速公路，屬國家高速公路網北京至昆明高速公路（G040）陜西境內的重要一段，北起戶縣澇峪口，跨越西安、安康、漢中3市9縣區，是目前全國一次性開工里程最長、建設投資最大、自然條件最復雜、施工難度最大、建設任務最艱巨的高速公路建設項目，它在陜西“三縱四橫五輻射”公路骨架中，有著無法取代的重要位置。 
　　西漢高速簡介 
　　130個隧道貫通秦巴 
　　西漢高速公路自2002年8月試驗段開工，至2007年9月全線貫通，工期長達5年。主線全長約255公里，總投資達138.78億元。其中，架設橋梁411座，總長114公里；打通隧道130個，總長110公里，沿線橋隧相連單幅里程超過200公里；設互通式立交13處，分離式立交20處。采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速60-100公里/小時。路基寬度20-26米，預測遠景交通量為25000車次/晝夜。 
　　西漢高速環保 
　　用“藝術家的工藝”修建西漢線 
　　西漢高速公路可謂一條綠色環保生態路，沿線有國家重點生態環境保護區——秦嶺，打通這條具有歷史厚重感的千年蜀道，是幾千年歷代人的企盼。但用建設者們的話說，如果不能做好生態保護，即使工程本身再優良，也只能算是一項失敗的工程。 
　　建設初期，陜西西漢高速公路有限責任公司即提出“要以工程師的智慧，藝術家的工藝”打造好這條路。 
　　建設過程中，建設者們始終按照科技高速、生態高速、文化高速的標準，采用了一系列新材料、新技術、新工藝，在建設上形成了幾大亮點。可以這么說，通過這條路的建設，人們對生態保護的理解更加深刻，同時對高速路建設也是一次理念的升華——修路不能以破壞自然生態為代價，高速公路不能僅僅滿足基本的功能性要求。 
　　秦嶺是中國南北氣候的分界線，森林覆蓋率達80％以上，植物種類達2000多種，屬國家重點保護的珍稀瀕危植物有20余種，珍稀動物160多種，沿途有大熊貓、金絲猴、朱鹮、羚羊等珍稀動物，是我國中西部交界處最重要的動植物基因庫。 
　　針對如何把西漢高速公路建成“山青、天藍、草綠、路美”的環保生態路這一課題，省交通廳專門成立了集設計、科研、教學、項目管理為一體的“秦嶺山區生態高速公路建設技術研究”課題組，依靠技術創新，聯合開展科技攻關。“統籌兼顧、效益優先，適度超前，突出創新，注重環境保護，堅持可持續發展”。這是西漢高速公路建設部門與施工單位簽定的合同中，明確規定的環保條款。為使西漢高速公路與綠色自然融為一體，招標中，建設單位就把保護生態環境作為一項不可逾越的天條，簽署在條款中。 
　　西漢線穿越秦嶺大山，開挖隧道、架設橋梁，采取少挖多保護、多還原等措施，有效地保護了秦嶺地質結構，最大可能地保護秦嶺地質構造、植被面積和動物棲息等。該線路途經佛坪大熊貓自然保護區、洋縣朱鹮自然保護區、羚牛保護區以及古漢臺等歷史文化遺址等。在選線設計上，考慮到珍稀動物的有效保護，高速公路盡可能避開動物保護區，繞行洋縣漢江南岸，較好地保護了秦嶺寶貴的野生動植物資源。可以說，西漢線的修建，不單單是它穿越了秦嶺，更重要的是，達到了保護秦嶺“地質博物館”和“國家公園”的科技攻關目標。 
　西漢高速人文  
　　人性化景觀融入自然環境中 
　　從人性化設計、建設角度出發，西漢高速公路全線每50公里設立一處服務區，并在此基礎上，建設景觀停車休息區5處。依山傍水、因地制宜的景觀設計，使司乘人員在青山綠水、美景如畫的環境中悠然暢行，充分體現人文 
　　關懷。 
　　西漢高速公路修建的5處服務區，在設計時都充分考慮到與周邊環境、自然景觀及建筑的和諧統一。每個服務區都有一個鮮明的主題。如，秦嶺服務區以人文歷史為主題，《華夏龍脈》大型雕塑群就是表現這一主題的主體；寧陜服務區則以綠色環保為主題，為了減少對環境的破壞，服務區取暖系統將采用采集太陽能的方式，為過路者提供熱水；洋縣服務區則以現代時尚為主題。 
　　省高速公路建設集團公司董事長白應賢說，在服務區建設方面進行的創新，就是在服務區邊緣建“特區”，設立當地地方小吃和特產售賣區，旅客可在服務區休息、消費，呼吸秦嶺山水間的新鮮空氣。這樣，既可豐富旅游生活，又可帶動地方發展旅游經濟。 
　　每個服務區建筑都做到色彩搭配清新大方、造型簡潔、質樸高雅。在總體布局上，充分考慮到后期的發展空間，同時增加公用活動場所及園林式游覽、觀賞景點，充分發揮服務功能，為司機、旅客提供舒適、溫馨、和諧的休息場所和優質服務。 
　　利用沿線邊角地和建設棄土、棄渣設置的油坊坪、洋縣等5處停車休閑區，大多依山傍水，風景秀麗，旅客可“停車坐愛楓林晚”，欣賞沿線漢江和秦巴山區自然風光。讓走過西漢高速公路的旅客，感受到沿線強烈的視覺沖擊和獨特的文化魅力。 
　　穿越秦嶺的西漢高速公路，應該呈現原始和現代的和諧，自然與人文的統一，景觀與環境的適應。為此，西漢公司不僅將眼光停留在生態保護的層面，還在創造交通文化氛圍方面，做了大膽和富有創造性的嘗試。 
　　西漢高速原生態 
　　西漢線“隱沒”在崇山峻嶺里 
　　西漢高速公路建設初期，許多施工現場無路通達，也無電力供應，施工場地異常狹小。西漢高速公路全線建設了5條施工便道，很多便道開鑿就在懸崖絕壁上。5條便道總長108公里，投資4192余萬元，包括主線建設在內，僅開挖的土石方就達3060萬立方米。 
　　為使西漢高速公路“隱沒”于秦巴山脈崇山峻嶺的綠色中，建設者克服種種困難，以“施工中最大限度減少破壞，施工后最大限度恢復生態”為準則，始終貫穿“多打隧道多架橋，多砌擋墻護邊坡，少挖少取保耕田，隧道上、橋梁下照樣耕作或綠化”的宗旨，以多種手段保護原始生態。 
　　土石方開挖：大型橋梁梁廂，山外預制好再運進山，以避免施工現場大面積開挖山體；隧道掘進采用了在洞口上方設置截水溝、排水溝，以減少洪水沖刷對植被的破壞。洞口外恢復植草種樹，保持原生態。全線130座隧道260個洞門，開挖面積僅有7個足球場大，減少開挖土石方20萬立方米，少砍伐樹木5萬棵，增加綠化3萬平方米。 
　　洞內開挖：隧道開挖按照早進晚出的原則，必要時先在山體側面開挖導洞，提前進洞，通過導洞出渣，盡量在洞內作業，以避免大面積破壞山體。 
　　邊坡綠化：高速公路所經之處，兩邊的山坡裸露山體都被穿上一種綠色的鋼網——布魯克網，其作用是加強山巖穩固，防止落石，保持生態。攔石網下復植有各種樹木花草，要不了多久，又會為山體增添一抹新綠。在對植物多樣性進行調查的基礎上，沿線施工采取工程防護和生態防護相結合，采用六楞筒種植草籽方式，并配比灌木、花卉，實現邊坡綠色覆蓋。 
　　長隧道改建隧道群：西漢高速公路穿越秦嶺，原設計有一個18公里以上的特長隧道，經遙感測繪技術確定，優化方案采取3座分別為6.144、6.125和4.95公里長的隧道群，和一個服務區及一座連接橋梁代替了特長隧道。這樣既可以減少開挖，同時還將大量節省建設和運行管理費用。隧道內裝修體現人文關懷，兩側貼有3米高的瓷磚，美化了隧道環境，提高了行車舒適性。 
　　西漢高速綠化 
　　11個隧道廣場綠化各有特色 
　　不僅僅是修路，西漢高速建設還處處體現了一種美學觀念，無論橋型、隧道洞門、路邊坡等，既突出個性，又力求融于自然，使西漢高速公路成了沿途所經過的關中平原、秦嶺山脈、漢中盆地又一處人文景觀。 
　　若說生態防護綠化邊坡、布魯克網保護植被屬于環境保護范疇的話，那么因地制宜植樹種草，則完全是對西漢高速公路不遺余力的美化了。為了環保和美化，西漢公司不惜耗資800萬元，向專業化公司招標，由園林專業工程師指導監督，將11個隧道廣場營造成了各具主題特色的花園。 
　　9月24日下午，負責西漢高速秦嶺南段公路綠化的工程師白志寧說，當初這段路的綠化方案主要是種植刺槐和油松兩個樹種。由于栽種刺槐至少需要一米厚的土層，而道路兩邊的邊坡碎落臺填土僅有60厘米厚，無法栽種。且這兩個樹種觀賞性低，最終對綠化方案進行了調整。從高大喬木改為從2900余種漢中地區土生土長的適生植物中，選取大灌木小喬木樹種栽植，保證這段路11個隧道廣場，12個月里月月有花香。 
　　酉水1號和2號隧道連接處很短，為防止駕車穿過的司機因明暗變化強烈產生目眩，此處空地由PV陽光板遮擋光線。就在這樣一塊僅600平方米狹小的空地上，還建有一個“鮮花坊”，主要種植四季時令花卉。 
　　酉水4號隧道出口廣場，種的是漢中最適生、最常見的棕櫚林；酉水3號隧道出口廣場是桂花樹林；酉水大橋廣場是2400余株的芭蕉林，其間還種植了名貴的雪松；關嶺隧道出口廣場是花果林，入口廣場是銀杏林；良心隧道出口廣場是油松林，入口廣場是含笑芭蕉林；朱家埡隧道出口廣場是水杉林。 
　　白工說，他們負責的38個隧道綠化，只有2個隧道有原生態植被，其余均為補植和復植苗木。由于隧道口排出的廢氣多為汽車尾氣，復植的品種是精心選出的大葉女貞，這種植物對于汽車尾氣具有很強的抵抗力。 
　　每個廣場種植的植物不同，草坪也各有特點，草種有黑麥草、紅花草、白三葉、紫花苜蓿和吉祥草等。微風過處，紅花綠葉搖曳，香氣陣陣襲人。