隨著“嘀”的一聲，園區(qū)卡口擋桿自動(dòng)抬起，載貨車輛緩緩駛?cè)搿�…�?月17日，又一批國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口（出境“一日游”）貨物辦理IC卡，經(jīng)廈門(mén)保稅物流園區(qū)二線卡口刷卡順利入?yún)^(qū)。 
　　該公司選擇物流園區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)替代境外的工廠作為貨物簡(jiǎn)單加工的場(chǎng)所，完成貨物挑選和按規(guī)范對(duì)外包裝進(jìn)行貼標(biāo)、打膜的操作。含貨物報(bào)關(guān)在內(nèi)的全部操作僅耗時(shí)2小時(shí)15分。這是廈門(mén)港務(wù)物流保稅有限公司在海關(guān)的監(jiān)管下，不斷進(jìn)行園區(qū)服務(wù)功能創(chuàng)新，為客戶提供的又一項(xiàng)新的增值業(yè)務(wù)。按此運(yùn)作模式，貨物無(wú)需實(shí)際離境，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單加工，即可在保稅狀態(tài)下完成貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)換，雖然此次操作的貨量不多，但這種模式不僅滿足了生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的需求，還為客戶提供了更加高效便捷的物流運(yùn)作。具體體現(xiàn)在物流時(shí)間短、費(fèi)用低、可控性強(qiáng)、退稅不受影響、可進(jìn)行三方或多方貿(mào)易等運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，這在提升園區(qū)客戶的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力方面具有積極意義。
　　保稅物流園區(qū)封關(guān)運(yùn)作以來(lái)，廈門(mén)港務(wù)物流保稅有限公司作為園區(qū)的運(yùn)營(yíng)主體，竭力開(kāi)展業(yè)務(wù)營(yíng)銷，積極爭(zhēng)取關(guān)、檢部門(mén)的大力支持；同時(shí)強(qiáng)化內(nèi)部管理，將現(xiàn)代物流理念融入園區(qū)規(guī)劃與日常運(yùn)作之中，全面提高園區(qū)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。
　　據(jù)悉，廈門(mén)港務(wù)物流保稅有限公司自營(yíng)業(yè)務(wù)范圍現(xiàn)已涵蓋保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口、進(jìn)出口集拼、簡(jiǎn)單加工、集中報(bào)關(guān)、艙單分拔、信息處理、園貿(mào)結(jié)合、海鐵聯(lián)運(yùn)與保稅物流相結(jié)合等多項(xiàng)業(yè)務(wù)功能。