目前，摩洛哥最大的港口卡薩布蘭卡港面臨嚴重的貨物滯留問題。在港積壓的集裝箱數量高達16000個，接近其正常倉儲容量的極限。 
　　今年來，隨著摩洛哥對外貿易的快速增長，卡薩布蘭卡港的貨物吞吐量不斷攀升，而港口相應的服務及設備未能跟上發展步伐，貨物裝卸速度太慢，導致大量貨物滯留。另外，當地一些進口商把港口當作廉價倉庫，約有2500個出關手續齊備的集裝箱長期滯港。 
　　另據報道，卡薩布蘭卡港出關手續過于繁瑣，且存在違規收費現象。據統計，進口貨物從抵港到出關離港大約需要14天，這一時間還在今年8月一度超過20天。相比而言，同樣的貨物出關在突尼斯港僅需4天時間。今年7月以來，運送集裝箱的大卡車天天在卡薩港排起長龍，進出口貨物的運輸費用也因此從原來的700迪拉姆（約合87.5美元）增至１１００迪拉姆（約合137.5美元）。 
　　為早日解決港口貨滿為患的問題，摩相關部門已經出臺緊急措施：如臨時租用附近地皮，擴大倉儲面積；在港口滯留60天以上的貨物被視為無人認領并被拍賣；簡化出關手續、規范港口秩序等。 
　　卡薩布蘭卡港總占地605公頃，可同時容納35艘船進出港作業，每年吞吐量超過2400萬噸，相當于摩全國港口總吞吐量的38％。