近年來，廣西貴港市圍繞港口這篇文章，依托西江這條“黃金水道”，大力實施“港口強市”戰略，港口實力顯著增強。2006年，貴港港完成吞吐量2276萬噸，位居華南地區、西部地區內河港首位，現在正朝著全國十強內河大港邁進。 　　作為國家對外開放一類口岸和全國內河主樞紐港的貴港港，擁有碼頭泊位165個，而國家投資的西江航運建設一期工程和二期工程的兩個航運樞紐均在貴港市境內，千噸船只在貴港港可直達粵港澳，水上運輸十分便利。為了把港口優勢轉化為經濟優勢，貴港市積極加大港口基礎設施建設，強化服務水平，吸引更多的貨主到貴港港中轉。
　　居高聲自遠，非是籍秋風。精明的貨主十分清楚這筆帳：以煤為例，從貴港到廣州,每噸公里水路、鐵路、公路的運價分別是0.048元、0.12元、0.23元，鐵路和公路的運價分別是水路運價的2.5倍和4.8倍。可觀的價格優勢使貴港港貨如輪轉，大西南的煤炭、水泥、鋼材、機電和其它金屬礦源源不斷地經這里運往珠三角地區。
　　得天獨厚的優勢使貴港港的知名度不斷擴大和深入人心，投資的“金鳳凰”紛至沓來。2006年，貴港市引進實力雄厚、擁有先進港口管理和物流經營經驗的印尼愛凱爾股份有限公司，投入資金10億多元擴建和改造羅泊灣作業區和貓兒山作業區二、三期工程，全部工程建成后將形成集裝箱20萬標準箱、件雜貨300萬噸、散貨800萬噸的吞吐能力，并實現港口生產規模化、機械化和經營管理現代化。
　　由于貴港港擁有的區位優勢和交通優勢，一批國內外大企業紛紛到貴港投資建設臨港工業項目，這些企業均擁有自己的專用碼頭，有的正在建設，有的正在擴建。到2010年，貴港港口的綜合競爭力將大大提升，吞吐能力將達到5000萬噸和25萬標箱，向全國內河港口十強邁進的目標將成為現實。