查驗，是海關(guān)在通關(guān)過程中對進(jìn)出口貨物實施監(jiān)管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是維護(hù)正常進(jìn)出口秩序和打擊違法走私行為的重要手段。同時，海關(guān)查驗效能的高低也直接影響著企業(yè)物流運轉(zhuǎn)的效率和生產(chǎn)經(jīng)營的成本。天津開發(fā)區(qū)海關(guān)立足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展實際，針對不同支柱產(chǎn)業(yè)物流運作和生產(chǎn)經(jīng)營的特點，全面采取“量體裁衣”式查驗新模式，為企業(yè)節(jié)約了物流周轉(zhuǎn)時間和經(jīng)營成本，有效地促進(jìn)了區(qū)域物流的發(fā)展。 
    “機檢”結(jié)合“下廠”
    以天津一汽豐田汽車有限公司為代表的制造行業(yè)經(jīng)常進(jìn)口體積龐大、復(fù)雜精密的機械設(shè)備。如果這些設(shè)備在港口開箱查驗，一方面受港內(nèi)拆卸條件的限制可能會使設(shè)備受損，另一方面拆箱后由于體積龐大很難再重新裝箱，將給貨物的后期運輸造成較大困難。為此，開發(fā)區(qū)海關(guān)采取“機檢”與“下廠”相結(jié)合的方式，對不適宜在港口開箱查驗的大型設(shè)備分別采取委托口岸海關(guān)運用H986集裝箱X光檢驗設(shè)備或先將貨物通過海關(guān)監(jiān)管車運至企業(yè)，待專業(yè)人員拆箱后再行查驗兩種方式，既保證精密設(shè)備不受損壞，又使企業(yè)在海關(guān)驗貨后立即將設(shè)備投入使用，原有困難迎刃而解。
    先放行后查驗
    以摩托羅拉和三星集團為代表的高科技電子產(chǎn)業(yè)，因其“料件全球調(diào)撥”、“零庫存”等物流模式，通常是原料運抵港口后馬上投入生產(chǎn)。由于電子產(chǎn)品更新?lián)Q代周期的大幅縮短和新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，國家有關(guān)部門很難在第一時間對全部商品給出準(zhǔn)確的歸類和價格。為了最大限度縮短貨物進(jìn)出口時間，開發(fā)區(qū)海關(guān)通過完風(fēng)險分析等手段，積極推行企業(yè)分類監(jiān)管，按照“守法便利”原則，對于信譽度高的企業(yè)，采取查驗取樣后先放行，再化驗、審價的方式，做到了貨物通關(guān)“零障礙”，為企業(yè)贏得了寶貴的生產(chǎn)時間，提升了企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。
    特事能特辦
    針對不同行業(yè)的生產(chǎn)特點和商品特性，他們本著特事特辦的原則，最大限度滿足企業(yè)的需求。諾和諾德制藥、樂金大沽化學(xué)等醫(yī)藥、化工企業(yè)經(jīng)常進(jìn)口對運輸和儲存條件等有著特殊的要求的“干冰”、氯乙烯等生產(chǎn)原料，如果采取常規(guī)查驗方法，很容易造成貨物的變質(zhì)、受損。對此，“全程監(jiān)管、定點驗貨、專人取樣”的查驗?zāi)Ｊ接直煌瞥�，即關(guān)員先將貨物監(jiān)運至特定倉庫，再由企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行取樣，最后由關(guān)員送至專門的檢驗機構(gòu)進(jìn)行化驗，以“非接觸式查驗”的方式解決了這一難題。