近日，為準備今年年底舉行的第三次中美戰略經濟對話，有中美兩國郵政部門以及部分企業界、學術界、社會團體代表參加的“中美郵政改革和快遞服務研討會”昨天在北京召開。但是，據早報記者了解，昨日的會議并沒有涉及到UPS、FEDEX等美國快遞企業關心的中國郵政法修訂話題。 　　有關部門正在起草的《郵政法（修訂草案）》5月24日稿（下稱“5月24日稿”）規定，外資企業不得從事國內信件遞送。而目前四大國際快遞巨頭都已進入國內快遞業，而國內商業信件也是很多公司的業務之一，今后“不得從事國內信件遞送”的規定將對它們產生較大影響。所以曾有業內人士認為，此次中美雙方的會談，郵政法修訂話題將是關注的焦點。但是，據昨日一位與會代表透露，此次研討會并沒有涉及郵政法。
　　國家郵政局局長馬軍勝昨日在會上表示，郵政部門將出臺服務標準，統一服務規范，要以用戶最關心、最直接、最現實的服務問題為重點，切實解決丟件、延時、賠償難等問題。他同時透露，自我國實行全行業的郵電分營改革以來，中國郵政業務量年均增長11．6％，郵政業經營規模超過800億元。其中，快遞服務達到300億元，從業市場主體2400多家，發展態勢迅猛。
　　他表示，當前，中國郵政要著力做大郵政業規模，提高郵政業在國民經濟中的比重。“今年1月29日，重組后的國家郵政局和新組建的中國郵政集團公司揭牌運行。到9月4日，各省（區、市）郵政業政企分開工作全部結束。隨著兩次體制的重大轉變，郵政業現代化建設取得了發展。”