記者獲悉，西安至銅川高速公路改擴建設計方案日前確定：將沿原有線路增修一條貨運專線，實行客貨分流通行。這種高速公路改擴建方案，目前在國內尚不多見。 
　　據悉，西銅改擴建項目路線起自西安繞城高速公路北段呂小寨互通式立交，止于銅川新區互通式立交。縱跨西安、咸陽、渭南、銅川4市6縣（區），全長60.372公里。自2006年9月起，省公路勘察設計院通過公開投標中標承擔該項目的改擴建勘察設計，由道路設計二所等部門承擔勘察設計任務。在勘察設計過程中，院長石飛榮、副院長邊世斌帶領院職能部門有關人員，就設計中存在的問題進行現場研究。隨后，改擴建的勘察設計形成了兩大類八個比選方案，即新建四車道路線方案中的四個方案和沿舊路擴建方案中的四個方案。今年9月11日，省公路勘察設計院就西安至銅川高速公路改擴建方案、比選方案、推薦方案、建設規模及技術標準等，向省交通廳作了詳細匯報，經有關方面負責人和專家論證，最后確定了沿原有線路增修一條貨運專線，實行客貨分流通行的方案。 
　　西安至銅川高速公路是國家高速公路網包（頭）茂（名）線的重要組成部分，同時也是國內外華夏兒女拜謁人文始祖黃帝陵，以及陜北紅色旅游的必經之路。隨著陜北重化工基地的石油、煤炭外運，近年來，西銅高速公路車流量持續上升，貨運車輛比例不斷增加。因此，為該路段增修貨運專線，可以實現客貨分流，便于車輛管理，不干擾原有線路運行。