“今年是海口海關支持海南經濟發展力度最大的一年。”省委常委、秘書長許俊近日對記者說。 省第五次黨代會提出：特區的使命在開放，島嶼經濟體的生命線是開放，欠發達地區的跨越式發展靠開放。要加大旅游開放，推動國際旅游島建設，建立洋浦保稅港區，使之成為海南對外開放新的制高點。這些都對海關工作提出了新的更高的要求。 　　立足全省戰略部署做好“特”字文章
　　今年，海口海關把配合海南省申報洋浦保稅港區和國際旅游島作為各項工作的重中之重，由“一把手”負總責，組成專門工作班子跟蹤協調落實，主動加強與海關總署有關部門的溝通聯系，積極配合地方有關部門跟進申報工作。
　　今年初，海口海關緊緊圍繞海南經濟特區的"特"字，結合實際，著力從特殊的優惠政策、特殊的地理位置、特殊的經濟結構等方面開展調查研究，分8個專題深入調研。從特殊的地理位置方面提出支持海南發展臨港加工業和保稅物流業、外向型現代海洋產業的新思路，從特殊的優惠政策方面凸顯海南擴大開放的新優勢，從海南特殊經濟結構方面提出支持海南擴大開放的新舉措。
　　海口海關副關長陳智鋒說：“海口海關重點挖掘洋浦經濟開發區和海口保稅區這兩個海關特殊監管區域的‘特’字內涵，積極配合海關總署綜合調研組做好支持海南擴大開放的前期調研和實地考察工作，做足做好經濟特區的‘特’字大文章。”
　　立足島嶼經濟特點打造進出口快速通道
　　今年6月1日，海口海關啟動了“海南虛擬統一通關現場”通關模式，打破行政區劃和業務現場監管轄區限制，企業可在省內7個海關業務現場中就近選擇辦理報關手續，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，具有通關環節少、物流成本低、方便快捷的特點和優勢，適應國際現代物流需要，大大提高了海南進出口企業的競爭力。
　　據經營鮮活農產品出口的三亞東吉水產食品有限公司核算，該模式推行后，該公司每年可節省報關費用8萬多元，通關時間也縮短一半。截至8月31日，我省應用“虛擬統一通關現場”的企業達到38家，驗放進出口貨物2062.99噸，貨值791.73萬美元。
　　“海口海關還積極推動泛珠三角區域通關，運用風險管理手段，將泛珠區域海關‘屬地申報，口岸驗放’通關模式適用范圍，從A類企業擴大到B類以上企業，企業覆蓋率達98%，真正實現區域物流無障礙流動、無縫對接。”陳智鋒介紹說，海口海關開通各港口與深圳蛇口、廣州南沙港的外貿"內支線"轉關運輸航線，扭轉了海南外貿運輸必須經港澳中轉的局面，將海南港口功能延伸到內地。
　　據悉，5月份以來，我省的荔枝、水海產品等紛紛借此"道"遠銷海外，預計每年可為企業節省運輸成本5700萬元。
　　立足“雙大”戰略提供個性化服務
　　今年，海口海關響應省委省政府“大企業進入、大項目帶動”的發展戰略，建立進出口企業誠信守法管理體系，制定了《誠信守法企業管理辦法》，首批評定5家誠信守法企業，落實設F通道、總擔保、必檢貨物留樣免驗等便利措施。倡導“守法便利，違法懲戒”的理念，在注冊年限、進出口量等方面降低門檻，將占絕對數量的B類企業列入誠信企業候選范圍。
　　該關先后與海航集團、海馬汽車、海南煉化等大型企業簽訂合作備忘錄，明確各自在進出口、自我管理、相互配合等方面的權利和義務，落實各項便利措施，構建關企新型合作伙伴關系，量體裁衣為大企業提供個性化服務。
　　海航集團進出口部業務主管陳柳安介紹，海關和海航簽訂MOU合作備忘錄后，海關切實履行“十項承諾”，積極主動給予個性化服務，監管模式不斷創新，僅貨物查驗率就從原來的60%-70%降低到10%-20%，通關效率有很大提高，企業享受到了實實在在的便利。