報道，十堰市汽車產業已形成以中重型貨車、客車、微型車、專用車和零部件協作配套為主體的汽車工業體系，為汽車及零部件出口提供了豐富的資源和雄厚的實力，具有一定的國際競爭力。 　　汽車及零部件出口現狀
　　十堰市現擁有汽車及零部件企業200余家，產品達4000多種，其中規模以上零部件企業100余家，整車企業22家（地方企業19家），2006年生產各種汽車14.5萬輛，汽車工業總產值263億元，占全市工業總產值的64%，在全市工業經濟中繼續處于穩固的主導地位。
　　2001－2006年，全市汽車及零部件出口累計13345.4萬美元，占全省汽車及零部件出口23.1%，占全市外貿出口總額的51.6%，今年元至7月，全市汽車及零部件出口1619萬美元，同比增長24.8%，占全市外貿出口的47.8%。
　　我市汽車及零部件出口主要有如下特點：
　　1、整車是我市汽車及零部件出口的骨干產品。2001－2006年，全市累計出口整車（包括成套散件即CKD、底盤，下同）6529輛，出口額約占汽車及零部件出口額的70%。今年以來，我市借國家規范汽車出口秩序的東風，發揮我市的汽車產業優勢，大力開拓國際市場，努力擴大汽車出口份額。元至七月全市出口整車789輛，同比增長73.4%，其中新增汽車整車出口企業6家（生產企業2家，貿易企業4家），共出口整車349輛，出口額364.9萬美元。
　　2、中小企業出口蓬勃發展。全市目前具有汽車及零部件進出口經營資格的企業112家，其中生產企業51家，經營企業38家，外資企業23家。據統計，2006年有出口業績的企業17家，今年元至7月有出口業績的企業18家，是2001年的4.5倍，其中今年新發生出口業績的企業10家。除湖北東風汽車工業進出口公司（以下簡稱湖北東風）外，其他出口企業均為中小企業。
　　3、支柱企業占據絕對支配地位。湖北東風作為出口大戶，始終統領著我市汽車及零部件出口，2001年—2006年，該公司出口11726.4萬美元，平均占全市汽車及零部件出口的87.9%。雖然近三年其占比逐步下降，但仍在60%以上。
　　4、產品質量逐步提高。通過實施“科技興貿”和“以質取勝”戰略，使汽車及零部件出口企業進一步提高了對產品質量和信譽的認識。在加快技術進步，大力開展技術改造和新產品研發的同時，全面加強出口產品的質量管理，提高了出口產品的質量和檔次。經過對汽車及零部件出口企業的調查，85%的企業通過了質量管理認證和環境體系認證，42%的企業認為其生產技術在國際同行中處于比較先進的水平。
　　5、市場結構多元化。我市汽車及零部件在國際市場的主陣地是亞洲和非洲，產品主要出口到緬甸、越南、巴基斯坦、也門、安哥拉、埃及、蘇丹等發展中國家，少量的汽車零部件出口到美國、日本和西歐等發達國家和地區。今年以來，俄羅斯及周邊國家的外貿市場開發初顯成效，我市企業直接出口整車20余輛，出口額100余萬美元，初步形成了汽車及零部件出口市場多元化格局。
　　作者：劉建軍、陳顯海