蒸汽火車機頭和火車車廂將成為湘江大道南段路邊的一道風景。目前，火車頭和車廂的外部裝飾已基本完成。章盛莉攝
　　
　　長沙晚報訊（記者 章盛莉）記者昨日從湘江大道工程建設指揮部獲悉，湘江大道南段建設將于本月啟動，工程將首先從南端開始，對猴子石大橋東橋頭實施改造，使之順利對接湘江大道。
　　
　　設單向行駛的景觀車道
　　
　　湘江大道南段北起白沙路，南至猴子石大橋南100米，西臨湘江，東臨山體，全長4公里，工程內容包括道路路基路面、地道排水、綠化景觀、亮化等工程。道路修建將盡量不破壞現有風景和自然環境、盡量不占河道，利用原鐵路作為路基，使道路景觀自然協調。
　　
　　根據設計，湘江大道南段白沙路至南湖路路寬54米，雙向6車道；南湖路以南至猴子石大橋路寬26米，雙向4車道。為配合景觀功能，湘江大道南段全程還設有一條由北往南單向行駛的景觀車道，全長4公里。
　　
　　湘江大道南段與二環線對接
　　
　　猴子石大橋東橋頭是湘江大道南段與二環線對接的重要節點，此次工程還將對猴子石大橋東橋頭進行改造。湘江大道南段修好后，將下穿猴子石大橋。目前，猴子石大橋東橋頭的匝道只為車輛提供調頭功能，未與其下方的湘江大道南段路基相連。改造中，將破除現有匝道，將南北匝道分別向西延伸，對接湘江大道南段路基。湘江大道南段通車后，車輛可通過猴子石大橋東橋頭的南北匝道方便地上下二環線，行人和非機動車專用匝道也將實現人車分離。據悉，施工開始后，猴子石大橋東橋頭的匝道將全封閉，同時封閉南北各一條機動車道，原在東橋頭調頭的車輛須到西橋頭調頭。
　　
　　歷史遺跡將成為景觀
　　
　　據指揮部負責人介紹，為了留存道路周邊歷史的記憶，在長沙物資儲運公司貨運倉庫內將保留一段支線鐵路，留置一臺報廢蒸汽火車機頭和幾節火車車廂，在該段設置歷史紀念景觀。目前，火車頭和車廂的外部裝飾已基本完成。八道碼頭是另一處值得關注的歷史遺跡。該碼頭是長沙重要的煤貨轉運碼頭，修建于1974年，曾經承擔著將煤貨從鐵路運輸轉至水路運輸的中轉功能。為了記錄該地段曾經的歷史，該碼頭已納入歷史遺跡保護范圍。

[稿源：長沙晚報]
[作者：章盛莉]