日前審計(jì)署駐濟(jì)南特派辦發(fā)布信息，大秦鐵路成功開行了2萬噸重載組合列車和萬噸單元重載列車，2006年實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)量2.54億噸，創(chuàng)造了重載鐵路年運(yùn)量最大的世界紀(jì)錄，成為世界一流的重載煤運(yùn)大通道。 　　根據(jù)審計(jì)調(diào)查結(jié)果，大秦鐵路攻克了諸多重載運(yùn)輸難題，首次實(shí)現(xiàn)了機(jī)車同步操縱系統(tǒng)（LOCOTROL）技術(shù)與鐵路數(shù)字移動(dòng)通信（GSM－R）技術(shù)的系統(tǒng)集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)4臺(tái)機(jī)車的同步控制；首次實(shí)現(xiàn)了800MHz電臺(tái)與LOCOTROL技術(shù)的系統(tǒng)集成創(chuàng)新，滿足了大秦鐵路重載列車通信傳輸?shù)囊�求；首次�?shí)現(xiàn)了單套LOCOTROL系統(tǒng)與國產(chǎn)SS4機(jī)車的系統(tǒng)集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車雙端同步操縱控制功能，200臺(tái)機(jī)車改造節(jié)約資金1億多元；首次實(shí)現(xiàn)了機(jī)車車輛重載配套技術(shù)的系統(tǒng)集成創(chuàng)新，滿足了長(zhǎng)大下坡道周期制動(dòng)的需要，消除了后部機(jī)車的安全隱患。
　　據(jù)調(diào)查結(jié)果，大秦鐵路2006年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入157億元，同比增長(zhǎng)22.8%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)65億元，同比增長(zhǎng)23.2%；今年上半年大秦鐵路貨物運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，完成煤炭運(yùn)輸量1.56億噸，同比增長(zhǎng)14.2%，占全國鐵路煤炭運(yùn)輸總量的20.85%。大秦鐵路運(yùn)輸能力的提高，對(duì)緩解我國當(dāng)前煤電油運(yùn)的緊張局面發(fā)揮了重要作用。