多年以來，國內動畫片市場一直被日本或歐美的動畫片所占據，尤其是在長篇（高端）動畫片市場上，外國動畫片更是一統天下。日前，中國本土制作的動畫片《福娃奧運漫游記》開始試播，該部動畫片由于制作精良、形象生動、情景生動，立即吸引了眾多觀眾特別是小觀眾的眼球。據收視調查：該片超過了以往收視表現較好的日本和歐美強檔引進片，試播以來，好評如潮。目前，該片已經與全國100多家電視臺簽訂了播出協議，還與一些國外電視 臺達成了出售版權意向。該片由此成功打入國產長篇（高端）動畫片市場，打破了國外動畫片一統天下的局面。 
　　如果，把這部動畫片的運作視作一次成功步入高端動畫片市場的嘗試的話，那么，中國郵政物流中標的摩托羅拉MD項目的全面運營，則是標志著中郵物流正式搶占高端物流市場的開始。通過與世界500強公司的合作，中郵物流展示了中國郵政的物流能力，樹立了中國郵政的品牌形象，提升了自身的物流水平，這一舉措堪稱與“福娃”動畫片的成功有異曲同工之妙。 
　　自從2005年中國的物流市場面向全球開放后，國外的DHL、UPS、FedEx、TNT等世界物流公司巨頭在中國物流市場上展開了激烈的競爭，鋪天蓋地的廣告、印有快遞公司LOGO的汽車隨處可見；國內中鐵、宅急送、嘉里大通、新時代等中資或合資物流公司也不甘落后，使出渾身解數，搶占物流市場。他們不僅爭奪大中型國有企業的物流項目，對大型國外獨資、中外合資公司的物流項目更是志在必得，因為這些企業的年銷售額都在億元乃至百億元以上，巨大的銷售額后面蘊含著無限的物流商機。  浙江物流網
2006年年底，摩托羅拉開始整合全球物流系統。作為國有大型企業的中郵物流正視自身實力，大膽參與摩托羅拉公司在全球范圍的物流招標。在中國郵政集團公司領導的大力支持下，中郵物流不僅敢于正面同DHL、BAX、UPS、EI等世界物流巨頭展開激烈的競爭，而且成功入圍并一舉拿下摩托羅拉5個項目。隨著摩托羅拉5個項目之一的MD項目的全面運營，為繼續實施摩托羅拉其他項目打下了堅實的基礎。中郵物流與摩托羅拉合作，本身就極具深遠意義和重大影響。 
　　與世界500強企業合作，提供物流服務，是搶占高端物流市場的“捷徑”。眾所周知，一個企業的業務收入80％來自大客戶。世界著名的摩托羅拉公司2006年世界500強企業排名第152位，全球實現銷售收入368.43億美元，其中，摩托羅拉（中國）有限公司2006年實現銷售收入726億元人民幣。巨額的業務收入后面自然是可觀的物流業務，而目前摩托羅拉全球供應商也僅為二十余家，它們在高端物流市場中一直處于壟斷地位。此次中郵物流能與摩托羅拉合作，提供物流服務，使中郵物流打通了連接高端物流市場的瓶頸，成功闖入高端物流市場，在攫取高端物流市場收入的同時，還為今后與其他世界500強企業合作，進一步參與高端物流市場的競爭搭建了平臺。 
　　與世界500強企業合作，提供物流服務，是縮短與世界先進物流企業差距的“捷徑”。長期以來，我們在發展業務的過程中，總是習慣于傳統的運作模式，以便于生產為原則組織運作，很少以客戶為中心組織生產。在市場條件下，我們也知道傳統的生產方式已不能滿足客戶需求，但國外大公司，特別是世界500強企業對物流是如何運作的，怎樣管理的，有什么特別的要求，我們并不清楚。可以說，我們的企業對外國先進的理念是“只聞其聲不見其人”。只有真正與世界500強企業合作，提供物流服務，我們才真正接觸到了世界一流企業對物流運作模式、安檢流程、管理方法等一整套規范要求。高科技企業對倉儲中心設計的TAPA標準讓我們大開眼界，全套的安檢流程彌補了我們企業這方面的空白，貨物科學碼放的具體要求讓我們頓開茅塞……通過具體實施摩托羅拉MD項目，我們看到了不足，彌補了差距，更新了理念，為今后再戰提供了寶貴的實戰經驗。 
　　與世界500強企業合作，提供物流服務，同時也是展示中國郵政實力，樹立中國郵政品牌的“捷徑”。實力有兩種，一種是企業所能提供的物質基礎保證，稱作“硬實力”；一種是企業員工在工作中所具有的企業精神，稱作“軟實力”。誠然，中國郵政具有的點多面廣、四通八達的郵政快速運輸網絡，是摩方看中中國郵政的“硬實力”。而通過與中郵物流合作，具體實施摩托羅拉MD項目，中國郵政職工普遍具有的愛崗敬業、無私奉獻的企業精神所凝聚的“軟實力”也讓摩方所折服。通過與世界500強的合作，不但提升了我們的管理水平，提高了我們物流業務的科技含量，同時也增強了我們的信心，不僅在合作對象那里展示了，在世人面前也展示出了中國郵政的新面貌，樹立起了嶄新的品牌形象！