2006年，世界銀行、國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)投資環(huán)境調(diào)查報(bào)告》顯示：烏魯木齊在西北地區(qū)投資環(huán)境城市綜合排名中位居第二，并以平均9.8天的速度，成為西部城市中海關(guān)通關(guān)最快的城市。 
    看到了這一優(yōu)勢(shì)的廣東省中山市海葵工藝制品廠今年把銷售點(diǎn)搬到了烏魯木齊。這家常年向俄羅斯和中亞國(guó)家出口純銅裝飾品的企業(yè)，過(guò)去出口主要通過(guò)海路，貨物在海上要漂四十五天左右。而如今，從烏魯木齊發(fā)貨到對(duì)方接貨，只需要十來(lái)天。公司經(jīng)理陳建坤告訴記者，烏魯木齊的地緣優(yōu)勢(shì)給公司帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，“因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品全部都是出俄羅斯這邊的，基本上對(duì)我們的利益很大，平均一個(gè)月都走五、六個(gè)貨柜，平均估計(jì)一下每個(gè)月都有100萬(wàn)。”
    隨著我國(guó)與俄羅斯、中西南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷擴(kuò)展，“亞心之都”烏魯木齊正在以我國(guó)向西開放最前沿城市的巨大魅力吸引著八方來(lái)客。
    打開地圖，人們會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，以烏魯木齊為中心，7條國(guó)道東聯(lián)甘肅、青海，西出中亞、西亞各國(guó)，南通西藏，并與境內(nèi)68條省道相連；我國(guó)五大門戶機(jī)場(chǎng)之一的烏魯木齊機(jī)場(chǎng)已開通航線117條，形成了連接國(guó)內(nèi)50多個(gè)大中城市、國(guó)外13個(gè)城市的航空網(wǎng)。烏魯木齊作為新亞歐大陸橋的"橋頭堡"，正以其沿邊之利，沿線之益，成為我國(guó)向西開放的物流、金融、交通、資金、信息樞紐。
    9月5號(hào)到7號(hào)，來(lái)自中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦等8國(guó)的民航主管部門官員及航空公司、機(jī)場(chǎng)代表齊聚烏魯木齊，共同商討打造“空中新絲路”。國(guó)家民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶表示：“中國(guó)民航總局將與中亞國(guó)家一起，為保持經(jīng)濟(jì)貿(mào)易快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，便于本地區(qū)人員和貨物的便利流動(dòng)，減少人流物流的時(shí)間和費(fèi)用，共同開發(fā)和培育中亞航空市場(chǎng)，開辟和發(fā)展中亞航線網(wǎng)絡(luò)。”