日前，長江航道局對長江干線航道上的65座橋梁進行了一次全面排查，結果發現，有些橋梁存在較嚴重的安全隱患：橋梁管理主體不明確，航標、助航和橋梁防撞設施不完善。
　　據介紹，橋梁安全管理責任主體不清晰的情況，在湖北省境內沒有發現，但長江下游比較突出，如蕪湖長江大橋的管理單位就有三家。
　　有些橋梁管理單位重視橋梁的陸空安全而輕視了水上安全。據統計，長江上已投入使用的46座橋梁中，武漢長江大橋、枝城長江大橋、南京長江大橋等8座橋梁沒有委托航道部門設置橋區水上航標，有15座橋梁沒有制定相應的水上安全應急預案。
　　在助航設施方面，橋涵標、橋柱燈不規范或管理不到位的問題時有發生，如武漢長江大橋今年就有兩次橋涵燈、橋柱燈突然熄滅。