福建強勢推進“兩集兩散”建設(shè)
2007-8-7 12:59:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
8月3日,記者從福建省港航管理局獲悉,福建省港口發(fā)展將強勢推進建設(shè)“兩集兩散”,加快海西港口群建設(shè)、加快大型深水泊位建設(shè),提高港口集約化水平,使港口盡快形成規(guī)模,提升競爭力。
“兩集”,就是力爭在廈門港和福州港的江陰港區(qū),形成具有集裝箱吞吐能力2000萬至3000萬標(biāo)箱的兩個主要集裝箱干線港,從而培育開辟福建通往國際主航線港口。“兩散”,就是力爭在湄洲灣和羅源灣岸線形成具有散貨吞吐能力2億至3億噸的兩個散貨轉(zhuǎn)運中心。
現(xiàn)在世界各大航運公司普遍采用運量大、成本低的大型船舶來提高自身的競爭力。建設(shè)大型深水碼頭的港口勢在必行。面對這種趨勢,福建省港口建設(shè)著重加快了10萬噸級以上深水泊位的建設(shè)。目前,福建省交通廳已在著力加快福州港江陰港區(qū)4個大型集裝箱泊位,廈門港嵩嶼港區(qū)一期3個10萬噸級集裝箱泊位,湄洲灣斗尾作業(yè)區(qū)30萬噸級原油碼頭等項目的建設(shè)步伐;同時加速推進福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)4個大型干散貨泊位,將軍帽作業(yè)區(qū)15萬噸級散貨泊位,江陰港區(qū)6#、7#大型集裝箱泊位,湄洲灣羅嶼作業(yè)區(qū)25萬噸級散貨泊位,廈門港嵩嶼港區(qū)二期3個10萬噸級集裝箱泊位,海滄港區(qū)14-19#大型集裝箱泊位等項目。力爭到“十一五”末,福建全省各類10萬噸級以上碼頭泊位達到25個以上。