全長8公里擬建6車道
參與前期調研的專家稱,目前從江北五里店到茶園有兩條路,兩條路耗時均為58分鐘左右。此外,渝中區到茶園則需要約47分鐘,南坪到茶園約需32分鐘。打通慈母山隧道,相當于打通了進茶園的第二條通道。
初步方案中,慈母山隧道將西接朝天門大橋、盤龍立交(黃桷灣立交),東連茶園的通江大道,在長嶺崗處“出頭”,直達繞城高速,形成快速路網。
為了讓沿線的交通更便利,計劃利用慈母山中段的天然低谷,打通一個兩側均可出入的通道,這個“豁口”擬設在納溪溝處。
慈母山隧道初步估計全長約8公里多,根據以后將增多的車流量,擬建為雙向6車道。
“打通慈母山隧道,就像將‘彎路變直’!睂<曳Q,如從江北出發,經朝天門大橋、慈母山隧道到茶園,就可以節省半個小時,僅需28分鐘左右;從渝中、南岸到茶園,也將省時20至30分鐘不等。
沿線修建4座立交橋
據介紹,要讓慈母山隧道發揮作用,峽江路沿線計劃改建、新建4座立交橋,打通長嶺崗隧道,與慈母山隧道形成一線。沿線共有3段隧道、4座立交。
主要走向是從朝天門大橋引橋出發,經盤龍立交、慈母山隧道1段、納溪溝立交、慈母山隧道2段、長嶺崗立交、長嶺崗隧道、通江立交,最終連接繞城高速。
據了解,已有的盤龍立交需要改建,初步定了三種方案。其中一種是預留連接機場的接口,成為江北、南岸連接機場的第三條快速通道;另外的方案有廢除立交接機場高速,不接機場高速、只接慈母山隧道等,但目前還沒有最終確定。
南山隧道將隨后開建
從茶園新區了解到,慈母山隧道將于年內動工興建,初步估計2010年底建成。
重慶城市交通規劃研究所專家介紹,慈母山隧道建成后,直接將茶園新區與江北城CBD、彈子石CBD,以及觀音橋—新牌坊、西永新區聯系到一起。可連通涪陵、長壽、萬州,成為主城區通往兩翼的大通道,并且可以連通上海、江蘇、浙江等地,成為主城區通往長江三角洲的大通道。
計劃在慈母山隧道開建后,還要建設南山隧道。