云南鐵路建設將再掀高潮。從昆明鐵路局昨日(30日)舉行的“鐵路運輸安全工作新聞通報會”上獲悉，今年，云南鐵路還將計劃開工大理至瑞麗鐵路、蒙自至河口鐵路、昆明樞紐南環(huán)線及擴能改造廣通至大理鐵路4個項目，并啟動南昆線復線改造前期工作 
。其中，大理至瑞麗鐵路已于今年3月20日在保山召開了建設動員大會。 
　　近年來，隨著云南省工業(yè)強省戰(zhàn)略及工業(yè)“倍增計劃”的實施，企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量大幅增加，拉動年貨物運輸需求增長超過30%。但由于云南鐵路路網(wǎng)規(guī)模小、布局偏、對外通道少、通道能力飽和等問題，鐵路運輸遠遠不能滿足云南經(jīng)濟社會發(fā)展的需求。
　　目前，云南大規(guī)模鐵路建設已全面展開。“十一五”期間，云南省鐵路建設投資將達500億元，增加鐵路新線1500公里、復線600公里。屆時，云南將形成“四入滇”（滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路）、“三出境”（中越鐵路、中老鐵路、中緬鐵路）、“北上西進”（大理至麗江至香格里拉鐵路、大理至瑞麗鐵路）的鐵路運輸網(wǎng)絡，路網(wǎng)狀況將得到根本性改變。云南鐵路將“通江達海，連接周邊”、變路網(wǎng)末梢為前沿樞紐，使“建設中國連接東南亞、南亞的國際大通道”戰(zhàn)略得以實現(xiàn)。
　　據(jù)了解，目前在建的鐵路項目為：大理至麗江鐵路和玉溪至蒙自鐵路。大理至麗江鐵路全長162公里，總投資41億元，計劃2008年鋪通。玉溪至蒙自鐵路全長141公里，總投資44.69億元，計劃2009年鋪通。
　　大理至瑞麗鐵路由于地質情況特別復雜，設計院加深地質鉆探工作未完成，目前初步設計尚未批復，昆鐵將協(xié)調有關各方面抓緊推進相關工作，爭取鐵道部盡快批復初步設計。今年擬開工建設的蒙自至河口鐵路，云南省、鐵道部已于今年3月聯(lián)合組織進行了現(xiàn)場踏勘和預可研審查，省、部已聯(lián)合向國家發(fā)改委上報了項目建議書，爭取年內(nèi)開工。擬開工建設的廣通至大理鐵路擴能工程，省、部已于今年3月聯(lián)合組織進行了現(xiàn)場踏勘和預可研審查。
　　昆鐵暑運今日圓滿結束
　　今日是昆鐵2007年暑運的最后一天。自7月1日拉開暑運大幕以來，昆鐵共安全發(fā)送旅客423.9萬人，同比增加49.3萬人，增長13.2%。8月11日昆鐵日發(fā)送人數(shù)達到82226人，超過今年春運創(chuàng)下的最高紀錄1775人。
　　面對客流持續(xù)高峰，昆鐵除正常開行圖定列車外，根據(jù)客流預測情況和鐵路的運輸能力，適時增運擴能，加開廣州、內(nèi)江、大理臨客177列，加掛客車867輛，最大限度地滿足了廣大旅客出行的需求。
　　保障省內(nèi)大企業(yè)需求
　　今年1-7月，昆鐵主要運輸指標均創(chuàng)歷史新高。完成旅客發(fā)送1166.1萬人，同比增長8.1%。完成貨物發(fā)送量3489.6萬噸，同比增長9.3%。完成出省物資運輸1711.2萬噸，增長9.3%。
　　昆鐵在確保煤炭、石油、糧食、化肥、果蔬等重點物資運輸?shù)耐瑫r，大企業(yè)、大集團的運輸需求滿足率達95%以上，累計為昆鋼、云銅、云天化等云南省11家大企業(yè)運輸貨物991.9萬噸，同比增運147.1萬噸，增長17.4%。
　　新聞鏈接
　　宣曲明日開行城際列車
　　昆鐵決定從9月1日起，每日開行宣威至曲靖間2對城際列車，日均運能為2832座。“昆明至曲靖間開行城際列車，得到了群眾的認可。我們對給昆曲間公路運輸造成的壓力表示遺憾，公路運輸可通過提高服務質量、縮短運輸時間和降低票價等方式來參與競爭。”昆鐵相關負責人表示。