日前，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)，我市正式在東西湖高橋產(chǎn)業(yè)園開(kāi)設(shè)公路口岸，貨物可通過(guò)公路口岸直接“出洋”。 
　　這標(biāo)志著東西湖“升級(jí)”輻射全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)，一步跨出國(guó)界，與國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)物流對(duì)接。 
　　經(jīng)多年發(fā)展，東西湖依靠鐵路、公路、水路三大物流通道，形成了以區(qū)域物流市場(chǎng)和物流企業(yè)為支撐，以農(nóng)產(chǎn)品、生物醫(yī)藥、日用消費(fèi)品等物流業(yè)門(mén)類(lèi)為特色物流格局。 
　　近兩年，區(qū)決策層認(rèn)為，用現(xiàn)代的、跨國(guó)的物流手段改造本地物流業(yè)，才能逐步提升其競(jìng)爭(zhēng)力。引進(jìn)大項(xiàng)目、現(xiàn)代物流企業(yè)成為這個(gè)引資的重中之重。 
　　去年，全球最大的工業(yè)物流房地產(chǎn)商普洛斯落戶(hù)東西湖，建設(shè)具有六大功能(即國(guó)際中轉(zhuǎn)功能、國(guó)際配送功能、國(guó)際采購(gòu)功能、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能、國(guó)際物流功能、出口退稅功能)的大型物流中心，把這一保稅物流中心打造成為面向中部?jī)?nèi)陸腹地、輻射全國(guó)、拓展全球的保稅物流平臺(tái)。 
　　本月中旬，經(jīng)國(guó)家海關(guān)總署批準(zhǔn)，東西湖高橋產(chǎn)業(yè)園中國(guó)海關(guān)汽車(chē)裝備庫(kù)正式啟用，首批80輛瑞豐商務(wù)車(chē)運(yùn)達(dá)2萬(wàn)平方米的裝備庫(kù)。 
　　在眾多的物流園中，高橋產(chǎn)業(yè)園以口岸物流、保稅物流、汽車(chē)零配件物流三大特色，贏得了中國(guó)海關(guān)總署的認(rèn)可。隨武漢保稅物流中心和鐵道部集裝箱樞紐中心的落戶(hù)，高橋產(chǎn)業(yè)園迅速匯聚了一大批現(xiàn)代物流企業(yè)。 
　　統(tǒng)計(jì)表明，當(dāng)前，東西湖各類(lèi)物流企業(yè)、園區(qū)和大市場(chǎng)占地面積約12平方公里，總投資過(guò)55億元，這其中，近兩年引進(jìn)的現(xiàn)代物流企業(yè)超過(guò)40億元。今年上半年，全區(qū)物流業(yè)交易額比去年同期增長(zhǎng)33%，達(dá)40億元，升級(jí)效應(yīng)初現(xiàn)。 
　　根據(jù)區(qū)“十一五”規(guī)劃，東西湖確定全區(qū)物流業(yè)5個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。一是完善功能分區(qū)，力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間，使舵落口大市場(chǎng)交易額過(guò)30億元。二是盡快啟動(dòng)650萬(wàn)噸鐵路集裝箱項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)2007年實(shí)現(xiàn)貨物營(yíng)運(yùn)額過(guò)20億元。三是積極支持中百倉(cāng)儲(chǔ)、大榮物流、長(zhǎng)江智能、華立正源、新琪安藥業(yè)等商貿(mào)企業(yè)拓展物流形態(tài)，擴(kuò)大零售及配送量，爭(zhēng)取2007年實(shí)現(xiàn)商品零售及配送額過(guò)35億元。四是加快高橋物流園的建設(shè)步伐，盡快促進(jìn)武漢萬(wàn)國(guó)汽配城高橋大市場(chǎng)、北京現(xiàn)代華中中轉(zhuǎn)站等項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)，通過(guò)3年左右的努力，使園內(nèi)物流業(yè)產(chǎn)值過(guò)20億元。五是力爭(zhēng)將湖北武漢保稅物流中心建成華中地區(qū)重要的現(xiàn)代物流基地，成為帶動(dòng)區(qū)域物流繁榮和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要板塊。