繼去年出臺了《深圳市工業項目建設用地控制標準》后，我市將再出臺《深圳市物流項目建設用地控制標準》，規范快速發展的現代物流業的建設項目用地審批程序，提高土地集約節約利用水平。市長許宗衡昨天主持召開市政府四屆七十次常務會，審議并原則通過了該《標準》。 　　據悉，目前深圳現代物流業發展已經從起步階段邁入上升提高階段，對新建物流基礎設施的需求十分旺盛。為避免物流基礎設施特別是物流項目建設中出現申請用地規模過大、用地后續開發不力、用地效率不高等問題，市規劃部門制定了《深圳市物流項目建設用地控制標準》。該《標準》針對物流項目的固定資產投資強度等7項主要指標，制定相應的控制標準，有關部門可根據各項指標對新建物流項目進行評估，審核項目用地水平，確定用地規模，并根據區域內存量土地資源的情況進行合理分配，制定切實可行的物流項目用地規模與用地計劃。
　　會議認為，《深圳市物流項目建設用地控制標準》的出臺，將物流項目用地審核提升到更科學、規范的水平，是貫徹落實我市集約節約利用土地原則、實施最嚴格的土地控制政策的一項重要舉措。《標準》明確我市物流項目建設用地由市政府統一行使審批權，有利于物流用地的統一規劃、統一審批、科學布局、集約利用，更好體現緊約束下空間統籌的優先原則;《標準》通過物流項目用地控制標準和評估程序對物流項目進行篩選，有利于促進物流企業節約用地，提高用地使用效率，提升物流作業技術水平和手段，促進產業升級，對于我市現代物流業的健康發展具有重要意義。會議還研究審議了其他議題。 
　　作者 王湛