你好，我是山西路藥店，我們現在缺六味地黃丸、鹽酸左氧氟沙星片，能不能各送２０盒過來？今年下午３點就能送到？這么快？太好了！”這是記者近日在江蘇九州通醫藥有限公司醫藥物流中心聽到的一段訂貨電話。
　　
　　記者隨后多方采訪了解到，南京的醫藥物流正悄然發生著巨大變化，一個個大型現代醫藥物流中心已進入南京，采用傳統方式的中小型藥品批發企業將面臨強有力的挑戰。
　　
　　多家企業進軍現代醫藥物流
　　
　　以往，中小型藥品批發企業，為市區零售藥店提供配送服務，往往需要兩三天時間，到偏遠地區甚至需要一周時間，而這些批發企業的藥品品種不到２０００個，遠遠不能滿足普通藥店的需求。一位城北社區藥店負責人對記者說，以前經常有小區市民詢問冷僻藥品，苦于沒有存貨，只能讓他們去城區買藥。
　　
　　近年，一批現代醫藥物流配送中心紛紛搶灘南京：在寧南，建筑面積４．２萬平方米、總投資１．５億元的南京安遠藥品物流中心已經在８月中旬開始試營業，并將在今年１０月投入運營，２年內，該企業有望達到年銷售額２０億元以上的規模；在雨花臺區，總投資２．１億元的南京醫藥產業集中區（一期）建設項目已經動工，該項目將能滿足約１８０億元的藥品儲存和配送；在江寧，今年７月，江蘇九州通醫藥物流中心一期正式投入運營，待投資１．５億元的二期工程完工后，其年配送金額將超過３０億元。
　　
　　物流現代化提升效益
　　
　　現代醫藥物流的核心就是讓物流信息系統做主，整個配送過程全面實現自動化，從而大大提高物流中心的運轉效率。
　　
　　以江蘇九州通醫藥有限公司為例，目前，其日配送藥品近３００萬元，整個物流中心卻只有６０多名員工，這是傳統醫藥物流企業不能比的。再說差錯率，據介紹，傳統藥品物流中心的差錯率達到３％，客戶投訴也多，讓公司承受不菲的損失。現在，差錯率降到了萬分之五以內。
　　
　　更重要的是，配送時間縮短后，方圓２００公里內的藥店，上午訂貨當天就能送到貨。這樣一來，南京及其周邊城市的藥店都可以將九州通作為自家的倉庫來使用。數據顯示，和傳統的物流企業相比，現代藥品物流中心的庫存周轉天數從原來的４０天下降到了２６天，存儲成本能夠降低２０％，庫存總量平均降低４．５％。
　　
　　南京安遠醫藥有限公司總經理田軍說，原先藥品物流成本占到了銷售額的４％左右，構建現代藥品物流中心之后，物流成本能夠降低到銷售額的０．７％到０．８％，這對利潤率都在個位數徘徊的藥品企業來說，是個極大的誘惑。
　　
　　傳統企業面臨巨大挑戰
　　
　　目前，我市有藥品批發企業７６家，年銷售金額超過２００億元。市食品藥品監督管理局市場處副處長喬政說，現代藥品物流企業的出現，將對傳統中小型藥品批發企業產生巨大沖擊。喬政說，我市多數藥品批發企業的規模都不大，要么是專經普藥的批發型企業，要么是專營品牌藥品的代理型企業，隨著品種全、價格低、速度快的現代物流中心入駐，我市藥品批發企業將面臨一輪洗牌，一些喪失競爭優勢的中小型藥品批發企業將被市場淘汰。
　　
　　喬政說，我市上述現代藥品物流項目陸續竣工后，還將輻射到蘇北、安徽等地的零售藥店，從而極大提升南京在藥品物流方面的地位與作用，并將有利于監管部門對藥品質量進行監管。