空中客車公司日前邀請新華社記者赴漢堡總裝廠參觀訪問，陪同記者的公關經理托雷·普朗一再表示，空客一直看好中國市場，認為未來中國的航空市場的年增長率為８％。正是因為這一點，空客與中國方面達成協議，在天津設立總裝線。與圖盧茲和漢堡的總裝線不同的是，在天津總裝的飛機將投放的中國市場。即使這樣，普朗認為天津總裝線的產能還不能滿足中國市場的需求。 
    普朗說，按照空客的生產流程，各種配件將通過船運到天津進行組裝，但有一些空客的配件目前已經在中國生產。空客公司提供的材料顯示，目前西飛、沈飛、成飛等都在為空客制造配件。為了節約成本，空客希望進一步與中國的飛機制造公司進行合作，讓天津組裝廠能在中國市場上采購更多的配件。 
    對于空客公司目前正在大力推舉的Ａ３８０客機，普朗說空客的目標是讓中國所有的航空公司都能成為Ａ３８０用戶。目前，僅有南航訂購了５架這種大型客機。 
    普朗還表示，第一架Ａ３８０將按時于今年１０月１５日交付給新加坡航空公司，但南航的Ａ３８０何時交貨目前還沒有最終敲定。（完）