“5個月內轉關5000多噸進出口貨物，價值2740萬美元。”看著試運行期間的業務數據，上海東方天野國際貨代有限公司的王直行總經理對此感到非常滿意。“杭州海關在出口加工區推出的‘海陸聯程批量轉關’模式，極大滿足了我們企業的需要！”在8月20日的采訪中，王總興奮地告訴筆者。  　　海陸聯程批量轉關，顧名思義，就是國際海運貨物在口岸海關進境后快速分撥，直接用批量中轉轉關的方式“接力”運輸至目的地海關辦理放行手續的轉關模式。這一模式省卻了貨物到港后的提前報關環節，而且可以成批轉出，很好地契合了海運物流的實際情況。 
　　近年來，隨著杭州出口加工區的蓬勃發展，矢崎、松下等一大批制造企業在此落戶并不斷擴大生產規模。為了節省運費，多數制造型企業都選擇了海運這一物流途徑。“運費是比較省，但海運時間長也帶來一些煩惱。”矢崎公司物流部的主管張奮的話道出了多數海運物流企業的煩惱，“我們的貨到了口岸后，要提前報關，然后轉關運到加工區。公司進口量大，一票票的轉，費時不說，還容易出錯。” 在進出口業務量連年翻番的杭州出口加工區，海運占到整個貨運總量的90%以上，提高加工區海運物流的效率，對提高整個出口加工區的區位優勢具有舉足輕重的作用。 
　　盡量想企業所想！杭州海關多方調研后，針對多種方式聯運的特點，于今年3月推出了為海運物流企業“量身定制”的“海陸聯程批量轉關”模式，并開始在杭州經濟技術開發區海關試點。 
　　在整個試點過程中，開發區海關同志多次深入企業一線調研需求和運作情況，并到相關口岸海關協調溝通，保證了試點工作的正常有序開展。“7月份那樣的高溫天，為了幫我們協調，海關領導同志多次帶隊冒著酷暑到現場考察，真的非常感謝他們的服務。”矢崎公司物流部的張奮的感激之情溢于言表。 
　　在海關的幫助下，作為第一家參加“海陸聯程批量轉關”模式的試點單位，矢崎公司嘗到了甜頭。試點后，矢崎公司貨物轉關時間縮短24小時以上，轉關信息傳送準確率達到100%。全程貨代東方天野公司現在可根據船期提早安排報關人員的工作，并能及時安排貨物到達后的一系列后續服務。“對我們貨代公司來說，新模式下報關信息更準確、更及時，公司運輸調度可以靈活得多。工作效率提高了，相應地企業成本不斷降低。” 
　　目前，海陸聯程批量轉關模式已正式在杭州出口加工區運作，空運批量直轉、加工區物流平臺搭建、輔助管理系統應用等一系列物流提速措施也在實行中。“我們已經有了一整套的擴展計劃，在海關的大力支持下，我們非常有信心再創一個物流的新高度！” 東方天野國際貨代有限公司王直行總經理信心十足。（章勇）