日本航空公司近日決定，將從11月開始開通每周兩班由關西機場往返胡志明市的貨運航班。在日本和越南之間開通直達的專機貨運航班尚屬首次，該航線開通后，將形成關西機場—曼谷—胡志明市的金三角航線。 
　　據日本航空胡志明分公司的統計，2006財年(2006年4月至2007年3月)該分公司的貨運出口量比上個財年增加了5256噸，增幅為7.7％，進口貨物數量則減少了500噸，減幅為22％。由于關西機場第二條跑道延伸工程要到2009年后才能完成，因此目前難以滿足從關西機場出發和到達的貨運需求。 
　　新航線從關西機場出發和到達的時間以及每周的航行日程等將在8月底確定，由胡志明市出發的航班則在每周三和周四深夜起航。日航表示，將使用B767-300型全貨機執飛該航線，該機型的最大載重量約52噸。該航線的開通，將使日航由胡志明市出發至日本的航班貨運量擴大2倍。目前，日航由成田機場至胡志明市的B767-300客機每周5班，該航班的貨物裝載量約10噸。由于要確保旅客行李的同機運送，因此，由胡志明市出發的貨運運力常常處于飽和狀態。 
　　近年來，越南面向日本以及美國出口的貨運量急劇增加,出港貨物主要為衣料、電子元器件、模具零部件和生鮮品等，然而運力卻嚴重不足。為了解決運力不足問題，日本航空決定增加日本至越南航線的貨運航班。除了開通成田機場至胡志明市的航線外，又相繼開通了成田機場至河內航線以及關西機場至河內航線。此外，日航還與越南航空公司進行代碼共享合作，開通了關西機場至胡志明市航線、中部機場至胡志明市航線以及和福岡至胡志明市航線。 
　　此外，日本航空的成田機場至河內航線的航班頻率已經從最初的每周兩班增至每周3班。從5月15日開始，關西機場至河內航線也由每周3班增加到了每周4班。