工業(yè)地產(chǎn)受關(guān)注 天津物流地產(chǎn)投資熱潮涌動
2007-8-2 10:32:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
隨著十一五規(guī)劃的逐步確定,天津作為北方經(jīng)濟中心地位的確定,以及濱海新區(qū)被納入全國總戰(zhàn)略,天津工業(yè)地產(chǎn)已為越來越多的投資者所關(guān)注,而天津物流地產(chǎn)也隨之成為投資天津的又一切入點。
2006年天津市完成工業(yè)增加值2290.81億元,比上年增長17.7%,完成工業(yè)總產(chǎn)值8907.45億元,增長25.1%。其中,規(guī)模以上工業(yè)完成增加值2223.82億元,增長18.8%,完成工業(yè)總產(chǎn)值8527.7億元,增長25.3%。據(jù)規(guī)劃至2010年,全市工業(yè)增加值將達到3700億元,工業(yè)總產(chǎn)值將達到14000億元以上,實現(xiàn)例潤在1000億元以上,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達到80%,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達到40%。
天津市目前擁有4個國家級工業(yè)區(qū)和27個省級及省級以下工業(yè)園區(qū)。總工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積近400平方公里。 目前建設(shè)完成開發(fā)區(qū)工業(yè)物流園區(qū)、保稅區(qū)國際物流運作區(qū)、天津港散貨物流中心、天津港集裝箱物流中心、等九大園區(qū),總供給倉儲面積在100萬平米左右。
天津的工業(yè)地產(chǎn)尚處于起步階段,但其發(fā)展優(yōu)勢已日趨體現(xiàn)。天津地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈核心位置,開發(fā)投資潛力還有很大空間;天津工業(yè)用地價格、勞動力成本、交通運輸成本等方面遠比上海、北京等城市低很多,據(jù)估算,幾項成本總和天津要比北京低30%~40%。
而對于天津來說,其中的物流地產(chǎn)較為關(guān)鍵的交通優(yōu)勢如下:
1、天津港是中國最大的人工港,我國北方重要的對外貿(mào)易口岸,外貿(mào)出口量和外貿(mào)吞吐量分別位居國內(nèi)大陸港口行業(yè)的第一、第二位,位居世界港口十強行列,增長速度居全國各港口之首。
2、天津鐵路是中國北方重要的鐵路樞紐,是全國鐵路網(wǎng)中溝通東北、華北和華東的咽喉,承擔出入山海關(guān)中轉(zhuǎn)車流的編解作業(yè)和天津地區(qū)貨物到發(fā)裝卸作業(yè),為客戶混合、路港聯(lián)運的重要樞紐。
3、天津公路四通八達,是亞歐大陸橋東方起點之一。
4、天津濱海國際機場已成為華北地區(qū)僅次于首都機場的第二大國際機場,并且是最大的貨運機場之一。
天津未來五年交通發(fā)展目標:到2010年天津港港口貨物吞吐量將達到3.3億噸,集裝箱吞吐量將達到1200萬TEU,港口等級達到30萬噸級。全社會公路貨運量3億噸。天津鐵路樞紐貨物發(fā)送量5000萬噸。地方鐵路貨運量達到6000萬噸。濱海國際機場建成中國北方航空貨運基地和客運干線機場。
中央政府已在第十屆全國人民代表大會四次會議上正式宣布“推進濱海新區(qū)開發(fā)開放”,將濱海新區(qū)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略高度,環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)展有望提速,而區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展必將增強吸引力,土地資源稀缺性上升,帶動土地增值。在未來的20年里,天津?qū)⒗^續(xù)加大港口、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,大力提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,這必將帶動工業(yè)及物流地產(chǎn)的發(fā)展。天津濱海新區(qū)的未來定位是要努力建成高水平的現(xiàn)代制造和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居的生態(tài)城區(qū)。可見,發(fā)展物流行業(yè)將順應(yīng)規(guī)劃的制定以及需求的快速發(fā)展,而且由于土地稀缺的緣故,天津也勢必吸引更多世界各地投資者對天津物流地產(chǎn)的投資及關(guān)注程度。