“大型企業的貨物運輸一般靠火車，這是最經濟的一種運輸方式。像我們企業每年有兩三千萬噸的貨物都要通過火車運出去。但是，西南五省區市交通運輸是個瓶頸。”8月16日在滇桂黔川渝鐵路運輸笫三次聯席會上，攀鋼集團副總經理張大德道出了鐵路對大企業起至關重要的依附作用。當天，來自西南五省區市政府及鐵路部門代表齊聚成都，共商區域鐵路運輸合作大計。 
　　“滇桂黔川渝鐵路運輸聯席會對我們攀鋼意義非常大，因為我們處在成昆線要道上，長期以來一直暴露出運營嚴重不足的情況。企業要生存和發展，鐵路運輸的制約是相當大的。像我們98%的貨物都是通過鐵路運輸，怎樣協調好各省區鐵路系統顯得尤為重要”，張大德告訴記者道。
　　據悉，西南各省區市政府與鐵路部門之間區域合作順應了當今生產力發展的客觀要求，是實現區域經濟持續增長、促進區域社會全面進步，協調處理鐵路運輸相關問題。促進了各省區市相互幫助，相互支持互通有無，統一運輸政策，促進各省區市之間物流與鐵道運輸協調發展確保各省經濟平穩運行和共同發展。確保了區域內重點企業的健康發展，進一步完善了區域資源共享渠道。對區域現代物流體系構建，打通西南地區鐵路運輸瓶頸，實現優勢互補和互利互惠，促進五省市區經濟的健康發展起到了積極的作用。
　　當天，滇桂黔川渝五省區市重點企業在會上進行了交流。