惠州市近年來產業結構不斷升級，很多傳統意義上的倉儲運輸企業和批發企業實現了向物流企業的轉型和升級換代。再加上深圳、東莞等周邊發達城市因土地資源及其它政策導向方面的原因，大批的產業開始向惠州轉移，我市將投入更大的資源和政策扶持，重點布局物流配套服務。 　　按照目前的GDP計算，惠州市每年的物流交易額已經達到200億元以上。惠州物流業由此也帶來了空前的發展機遇，正在成為我市第三產業的重要組成部分。同時，一批具有新經濟意義的新型物流企業橫空出世。位于江北新區的金澤國際物流園抓住有利時機，加緊建設和招商，目前已經具備了現代物流產業集群的雛型。
　　金澤國際物流園副總經理許凱恒告訴記者，作為惠州物流業的代表性企業，金澤國際物流園一直看好現代企業物流的發展方向，他認為，就目前企業物流的情況來看，大體有三種模式。一是以連鎖經營方式為主的企業自建物流中心，這以沃爾瑪為代表。但沃爾瑪在中國的經營實踐，證明它的這種模式并不太成功。二是將全部物流環節業務外包，自己專心做核心業務。這種模式目前已逐步成為潮流。三是部分自己配送，部分外包物流公司配送，外包比例基本都在50%以上。許凱恒認為，全部外包配送特別是共同配送將是今后企業物流發展的方向。
　　許凱恒表示，惠州經濟的快速發展呼喚著現代化大型物流園出現，全球激烈的競爭環境要求企業必須盡快使用最新的物流模式來控制成本。金澤國際物流園的定位是建立粵東最大的現代化物流公共服務平臺，希望在未來的日子里，能為大家提供最優質的服務。