最近跟寶供物流的一個經理聊起他們最近的業務，說是一筆幾百億的大單從天而降，正在考慮要不要接。 
　　這話說得蹊蹺，按物流行業保守的5%的利潤率來算，這一單下來，寶供怎么也得從中賺個好幾億，對于目前年收入為10億人民幣的寶供來說，實在是塊大肥肉。 
　　會讓寶供心生猶豫的原因是這筆大單來自沃爾瑪，這是一個以后臺運營造就高效率低成本，但在中國卻著實不得服務商好感的企業。沃爾瑪建在深圳的配送中心，據說完全承襲了其在美國市場的那套優良精確的管理體系，雖然真面目只能管窺一斑，難見全貌，但其高效率已被中國的零售商視為傳奇。 
　　但服務于沃爾瑪的服務商的感受就完全是兩重境地了。據寶供的經理介紹，沃爾瑪為其物流服務提供商制定了嚴苛的執行標準，諸如送貨稍有延遲，或是送貨途中的溫度控制之類的出點問題，貨款立刻就去掉一大塊，最多的時候有20%。這樣算下來，虧本的風險很高。 
　　事實上，沃爾瑪整個核心的配送體系都由自己的系統在控制，依靠天空中的那顆專用衛星實施精確的供應鏈管理，中國供應商只是承接了從配送中心到門店的配送工作。 
　　之前，這部分貨和沃爾瑪發往海外的貨很多都由寶供的競爭對手招商局物流負責。一位剛離職招商局物流的高管透露，沃爾瑪經常把物流供應商的車當倉庫，貨入庫后直接搬上供應商的車，而其它的配貨卻有可能遲遲不到。沃爾瑪完全按照優于自己成本的方案來組織配貨，據說最高紀錄是供應商的車在配送中心門外足足等了三天。因此寶供的經理猜測，沃爾瑪拋出的橄欖枝，很可能是因為招商局物流或是其它主要供應商不再愿意為之服務的緣故。