昨日，我市首家物流行業社團組織——漢正街現代物流協會掛牌成立，標志著漢正街地區的物流業開始向規范化、現代化轉型。 
　　漢正街平均每天周轉貨物2500噸，一度擁有大小300多家物流企業。但這些物流企業存在“規模小、分布散、秩序亂、效 
益差”等問題，也影響著市場經營環境和交通秩序，市民、客戶時有投訴。成立漢正街現代物流協會，旨在解決這些長期存在的問題。
　　硚口是市場大區，漢正街市場、西漢正街建材市場、順道街市場，有力拉動了全區物流業發展。目前，該區物流業年營業收入過億元，上繳稅收300萬元。如何通過解決漢正街地區的物流問題，推動全區物流業健康快速發展？硚口區委、區政府提出：規范漢正街物流秩序，打造古田物流園區，一東一西，兩翼齊飛，使硚口成為現代物流強區。
　　漢正街現代物流協會常務理事、武漢日昱物流公司董事長徐衛群說：“漢正街這么大一個市場，需要一個物流協會來出面協調，避免無序競爭，提高效率，引導物流業向包裝、倉儲、運輸、配送一體化的現代物流業發展。”據了解，經過整治，漢正街物流企業已縮減到100家左右，全部具備相關資質。
　　今年，硚口區提出“四區一帶”建設規劃方案，西部古田物流園區名列其中。區交通局局長陳志高說，目前，古田四路至舵落口一帶，已聚集10家大型物流中心，約400多家物流企業進駐，物流園雛形初現。
　　據介紹，古田地區發展現代物流優勢明顯：市、區“十一五”規劃已明確在古田地區建立統一、開放、競爭、有序的物流市場；該地區區位優勢明顯，緊靠107國道、京珠高速，中環線從中穿過，距中心城區也不過半小時車程；該地區有大量閑置土地，可供物流企業發展。
　　硚口區委書記王紹志說，隨著漢正街都市工業區快速發展，相關物流配送將迅猛增長。到2010年，漢正街都市工業區內現代物流業的投資累計將達30億元，利潤總水平達2.7億元，古田物流園區將力爭成為漢口地區物流配送基地。