7月17日下午，由韓國仁川港灣公社、仁川廣域市和仁川經濟自由區域廳主辦的 “韓國仁川港物流環境說明會”在深圳會展中心舉行。100多家中國物流企業和海運船務公司代表參加了這次會議。 
　　仁川市港灣空港物流局局長白銀基說，仁川港可與深圳港在北美遠洋航線方面加強合作，仁川新港背靠9個國家產業園區和65個地方產業園區，在電器電子和機械等制造業物流運輸配送方面發展潛力巨大。他熱切希望仁川港能攜手深圳港，共同發展遠洋班線。他同時認為中韓物流也存在廣泛的合作空間，歡迎中國物流企業前往該港口發展。
　　據介紹，仁川市位于韓國首都漢城西面大約32公里的西海岸地域，是韓國的重要的港口城市。作為韓國重要的工業城市，仁川的生產領域涉及到鋼鐵、汽車、機械、石油化學、電器電子等各個生產部門，主要生產制品有汽車、鋼鐵、電子產品，機械產業也比較發達。仁川市經濟整體規模僅次于漢城和釜山，并以年平均地區總生產成長率12%的佳績而位居韓國第一。仁川在韓國上個世紀60年代的經濟迅速發展時期起到了核心作用。
　　仁川港 (Seaport)作為韓國的第二大港，背靠占韓國全國總人口46%的首都圈，是韓國首都圈的門戶港口。仁川港年吞吐量為1.46億噸，為仁川成為韓國和東北亞的重要城市做出了不可磨滅的貢獻，仁川市到目前為止已與包括中國、美國、日本、越南、埃及等國的16個城市建立了友好城市關系。長期以來，仁川港與這些國家和地區保持良好的經貿往來，在港航物流方面交流頻繁。2006年仁川港吞吐量達137.7萬標箱，比上一年增長19%，對中國的集裝箱吞吐量占47.3％。目前仁川港共運營84個泊位，此外擁有總共141萬平米的港灣背后腹地。為提高仁川港在國際上的競爭力，仁川港計劃分兩個階段對碼頭和港灣背后園區進行整體開發，預計到2020年，仁川港碼頭將擁有140個泊位，年吞吐量達24729萬噸，將建成面積共6171000平方米的最尖端物流園區。屆時，仁川港將在推動韓國經濟和對華貿易中發揮更加重要的作用。
　　據悉，這是仁川港首次來中國參加這種物流專業博覽會，也是第一次以獨立身份出現在深圳。19日,廣州港與韓國仁川港在廣州簽署了友好港備忘錄。 按照備忘錄，廣州港和仁川港今后將在港口建設、物流服務、環境保護、信息共享等方面加強交流與合作，做到優勢互補，實現雙贏，共同促進兩港及兩地經濟的蓬勃發展。