昨日，福建省高速公路路政部門、運管部門和高速交警部門啟動了高速治超統一行動，重點對超限30%以上車輛仍相對較多的路段統一治理。
　　據悉，此次聯合整治，路政部門會同運管、交警等部門將在閩浙、閩粵、馬尾、蘭圃、水頭、夏茂、同安、太姥山、營前、三沙、馬巷、林后、琯頭等16個收費站，對超限30%以上車輛依法實施嚴管重罰，聯手打擊。在入口處將對超限車輛進行勸退，如在出口檢測到超限超載車輛，還將對其實施卸載和罰款。
　　自福建省高速公路實施貨車計重收費后，超限30%以內車輛和超限30%以上車輛日均輛次分別下降53.3%和92.1%，超限車輛總數占貨車車流量總數的比例由7.88％下降到2.72%，尤其是超限30％以上的車輛明顯下降，日均比例由占貨車車流量總數的2.97%降至0.25％，從原來的日均近 2000部降至150部左右。
　　福建省交警總隊高速公路二大隊負責人告訴記者，由于超限超載的“超慢車”在高速公路上數量急劇減少，因超限運輸引起的制動失靈、爆胎和追尾等交通事故也大幅減少。5月20日至6月19日，全省高速公路交通事故與去年同期相比下降了19.4%。
　　福建省宏捷物流有限公司運營部經理原先生告訴記者，實行計重收費后，物流業的價格惡性競爭現象反而大有緩和，貨運企業不再靠加重貨物量的手段壓低價格，貨運市場運價也呈現出回升態勢。