蘭州要建成國際型物流中心  
 
新亞歐大陸橋物流信息化論壇召開  
    構建區域性現代物流信息平臺，是提升現代物流業發展水平，加快陸橋區域開發和城市互動的關鍵措施。7月3日，在“2007新亞歐大陸橋物流信息化論壇”上，與會專家、業內人士就物流信息化建設做了精彩論述。副市長王冰在論壇上做了題為“共建信息平臺暢通物流動脈加快推進新亞歐大陸橋區域經濟聯動發展”的發言。
    信息平臺建設成為現代物流業發展“瓶頸”
    王冰說，隨著經濟全球化和區域經濟一體化進程的加快，現代物流業已成為一個國家或區域整合經濟資源、促進經濟互動、增強核心競爭力的重要產業。新亞歐大陸橋沿線城市經濟互補性較強，在整個區域盡快形成物暢其流、快捷準時、經濟合理的現代物流平臺和信息服務體系，意義重大，影響深遠。從發展現狀看，雖然區域物流經濟呈現快速增長態勢，但現代物流業仍處于初級階段。一方面，東西部地區物流業呈現東高西低態勢，缺乏必要的協調與合作，制約了沿線地區物流業的進一步發展。另一方面，現代物流業發展缺乏必要的信息平臺支撐，造成服務與需求信息不能有效共享，增大了區域物流成本，物流信息平臺建設已成為現代物流業發展的“瓶頸”。就甘肅和蘭州來講，現代物流業發展總體上還處在起步階段，物流規模、物流質量、信息平臺建設與經濟發展水平極不相稱，迫切需要利用現代信息技術對物流環節進行功能整合。
    蘭州發展現代物流業優勢明顯
    王冰在發言中談到，蘭州具有發展現代物流業明顯的比較優勢和良好的基礎條件，在構建區域性現代物流信息平臺中發揮著重要作用。蘭州位于新亞歐大陸橋中國段核心位置，是我國重要的物流樞紐城市。在區域性物流節點和信息平臺建設中，具有明顯的比較優勢和不可替代的重要作用。在經濟區位、交通運輸、產業基礎、市場集散、信息服務、科技人才方面，蘭州都是優勢明顯、潛力巨大。同時，蘭州歷史文化和旅游發展優勢明顯。這些都為蘭州現代物流業發展提供了良好的環境條件。
    5－15年，蘭州要建成國際型物流中心
    王冰還談到，蘭州作為區域性經濟中心和交通通信樞紐城市，利用現代物流來整合資源、對接產業、支撐經濟發展，是我們的既定目標和戰略舉措。我市將以交通樞紐為基礎，以信息技術為手段，以物流園區建設為重點，進一步整合物流資源，提高物流服務效率，實現物流社會化、專業化、規模化和信息化，力爭用5－15年的時間，把蘭州建設成為現代化、綜合型、多功能，立足西部、服務全國、輻射陸橋沿線城市的國際型物流中心。到2010年，全市物流業增加值達到70億元，第三方物流業務占到20％。到2015年，物流業增加值達到112億元，第三方物流業務占到30％以上。主要是：完善集物流配送、運輸調度、資金結算、產銷信息為一體的西部成品油集散物流中轉樞紐；形成空港國際物流和宏順鋼材物流“兩個中心”；搭建信息網絡、基礎設施和物流政策“三個平臺”，構筑市域配送、區域集運和國際中轉“三大體系”，建設石化、醫藥和青藏物流等“八大園區”。
    構建現代物流公共信息網
    作為基礎工程的蘭州物流信息平臺建設，將重點圍繞完善服務體系和提升管理水平，以信息平臺管理中心建設為基礎，著力構建現代物流公共信息網和園區局域網，建成現代物流基礎數據庫，不斷完善服務配套功能，為現代物流業發展提供信息服務支持和環境條件，推動區域現代物流業快速健康發展。
    論壇上，東南大學教授于東海、蘇州物流中心有限公司副總裁潘建鋼、新亞歐大陸橋國際物流有限公司CEO邢鐵英、北京賽迪時代信息技術有限公司副總裁席善忠等就現代物流業信息化建設和發展前端等內容進行了演講。