為進一步加快縣城建設，擴展區域中心的宜居吸納能力，今年我市將打破行政區劃界限，加快與中心城區連接的快速通道的建設，為走廊式發展奠定基礎。記者昨日獲悉，目前我市已有IT大道、沙西線二期工程、成金（成青）快速通道、成彭高速入城段等道路正在修建或即將修建，今、明年將陸續通車。 
　　成都—都江堰：IT大道有望下月開工
　　記者昨日獲悉，連接中心城區與高新西區、郫縣、都江堰的免費通道——IT大道入城段（即金牛段）已經進入施工前期準備階段，有望在下個月動工修建。
　　據介紹，IT大道與羊西線平行，其繞城高速至金牛支渠段已經完成建設，命名為西源大道。今年即將實施的入城段道路為寬30米的準快速路，從金牛支渠開始，跨越清水河，下穿鐵路西環線和規劃中的40米寬的貨運大道，沿老成黃路既有的道路再次跨越清水河后，上跨三環路進入主城區，從成溫立交橋接入二環路。其中三環路以內部分均利用現有道路。該道路有望在明年上半年建成通車。
　　與此同時，郫縣在年內計劃修建IT大道西延線，將三環路、高新西區、現代工業港和郫縣友愛鎮連成一線。
　　成都—郫縣：沙西線二期預計年底通車
　　據介紹，沙西線（一期）從三環路至鐵路西環路，寬40米，目前已經建成。沙西線（二期）全長約6.5公里，規劃寬度為40米，雙向六車道，水泥混凝土路面，按城市干道標準設計，設計時速60公里。
　　該段道路由鐵路西環線至郫縣界，與郫縣境內已建道路相接。目前沙西線（二期）的建設工程已經展開，預計年底建成通車。屆時，從沙灣路可以直達郫縣。
　　成都—彭州：成彭高速入城段實施全線高架
　　“成彭高速入城段的改造工程已被列入今年的建設計劃，有望在明年年底完工并通車。”據市重大辦有關負責人介紹。
　　據介紹，成彭高速入城段起于金府路，沿新成彭路架設敷設，直達繞城高速，全長約7公里。根據初步規劃，該段將在現有道路上實施全線高架。該高架橋建成之后，將是從成都中心城區到成彭高速、然后進入彭州的一條快速通道。
　　成都—青白江：成金（成青）快速通道預計年底通車
　　據介紹，成金快速通道雙向六車道，設計時速80公里，不交過路過橋費，不封閉，采用一級公路技術標準建設，由成都至青白江的成青路和成都至金堂的成金路構成。其中，成青路在16公里處的祥福西北側與成金路分叉，呈直線從青白江工業集中開發區東側、城廂集裝箱中心站的西側間通過，終點與唐巴路連接。而成金路起于成華區三環路龍潭寺立交，終點連接金堂在建的城市道路趙楊路，全長約31.2公里。
　　連通成華、金堂、新都、青白江4個區縣的成金（成青）快速通道預計將在今年年底通車。