今年1-4月天津口岸汽車以一般貿易方式出口為主，共出口2.1萬輛，增長2.8%，占同期天津口岸汽車出口總量的84%，半數以上為外商投資企業出口。今年1-4月天津口岸外商投資企業出口汽車1.3萬輛，增長16.7%，占同期天津口岸汽車出口總量的52%；國有企業出口8829輛，下降7.5%，占35.3%；民營企業出口3459輛，增長53.9%，占13.8%。
非洲為天津口岸汽車出口最大市場。今年1-4月天津口岸汽車出口非洲1.2萬輛，增長2倍，占同期天津口岸汽車出口總量的48%；其次出口敘利亞2233輛，下降30.4%，占8.9%；出口俄羅斯2060輛，增長4.4倍，占8.2%。主要出口品種為卡車，占同期天津口岸汽車出口總量的60%。
近年來，國家政策的大力扶持促進了汽車出口。我國2004年頒布的《汽車產業發展政策》明確提出在擴大汽車零部件出口的同時，要注重擴大整車的出口。
然而，專家認為，中國自主汽車產業發展還面臨著對國際資源的依賴、自主創新能力有待提高、售后維修服務網絡尚不健全等問題，同時，非關稅壁壘的挑戰日益增加等因素也使得自主品牌汽車出口仍然任重道遠。
