世界最大汽車物流企業日本郵船株式會社與中方合資建設的大連汽車碼頭，將可能由于大連大窯灣保稅港區的設立而加快其建設步伐。 
    大連汽車碼頭已經建成的一個泊位和部分基礎設施處于大窯灣保稅港區的規劃范圍之內，這使日本郵船株式會社和其中方合作伙伴搶得了大窯灣保稅港區的先機。大連汽車碼頭有限公司總經理魏明暉說：“保稅港區政策使大連汽車碼頭可以更好地開展國際中轉業務，如果中轉業務開展得好，將會促進大連汽車碼頭第三個泊位等基礎設施的建設步伐。” 
    大連汽車碼頭項目的定位之一就是東北亞的汽車轉運中心，是由日本郵船株式會社、中遠太平洋有限公、大連港集團合資建設的，其中日本郵船株式會社是日本最大的航運企業，擁有世界上最大的汽車專用船隊；中遠太平洋有限公司是中國最大航運企業中國遠洋運輸（集團）總公司控股的香港上市公司。 
    大連汽車碼頭一期投資５億人民幣，于２００３年底簽約，目前已經建成兩個汽車滾裝專用泊位，年吞吐汽車能力達到６０萬輛。這個項目規劃有第三個泊位，將根據運量發展而決定其建設情況。日本郵船株式會社和中遠太平洋有限公司在大連汽車碼頭有限公司中分別占有３０％的股份。 
    魏明暉說：“大窯灣保稅港區的設立給大連汽車碼頭提供了新的機遇，如果能夠得到政策支持，大連汽車碼頭將可以開展汽車物流、加工、展示、貿易等業務，大連汽車碼頭的建設步伐有可能為此而加快，包括規劃中的第三個泊位以及汽車堆場等基礎設施。” 
    大窯灣保稅港區一期工程于６月２８日通過驗收封關運行，這是中國第二個封關運行的保稅港區，也是東北第一個保稅港區。保稅港區是目前中國內地開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區，并享受相關稅收和外匯管理政策。